對(duì)我省發(fā)展物流業(yè)的基本判斷
目前，國際大型物流企業(yè)在我國東部地區(qū)布局已經(jīng)基本完成，正加快向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移和布局，物流服務(wù)公司，預(yù)計(jì)未來3年內(nèi)將完成在我國的節(jié)點(diǎn)布局，未來5年內(nèi)國內(nèi)大型物流企業(yè)將完成全國性布局。未來5~10年將是我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也是面臨周邊重點(diǎn)城市激烈競爭的壓力集中期。遵循物流要素向大城市、大企業(yè)集聚和先發(fā)優(yōu)勢排斥后發(fā)優(yōu)勢的規(guī)律，我省物流業(yè)發(fā)展必須在今后5年左右的時(shí)間內(nèi)形成趕超發(fā)展態(tài)勢，占據(jù)中西部地區(qū)物流發(fā)展高地，才能有效防止被邊緣化和形成周邊物流中心喂給市場的危險(xiǎn)。
因此，今后一個(gè)時(shí)期，必須從戰(zhàn)略高度充分認(rèn)識(shí)加快發(fā)展我省現(xiàn)代物流業(yè)的重要意義，把區(qū)位、交通、資源等傳統(tǒng)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)、物流、市場等綜合競爭優(yōu)勢，將現(xiàn)代物流業(yè)培育成為我省-社會(huì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè);必須搶抓發(fā)展機(jī)遇，緊緊抓住未來5~10年物流業(yè)加速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，物流直達(dá)，打牢發(fā)展基礎(chǔ)，取得發(fā)展優(yōu)勢;必須堅(jiān)持集聚發(fā)展，中心城市與其他物流節(jié)點(diǎn)城市之間，應(yīng)避免同構(gòu)競爭，努力形成分工合作、互為補(bǔ)充的發(fā)展格局;必須著力解決影響現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的深層次問題和體制，加快實(shí)施促進(jìn)全省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，在新的起點(diǎn)上推進(jìn)物流業(yè)跨越式發(fā)展。
我國物流業(yè)實(shí)現(xiàn)資源整合的建議
1建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟：可以實(shí)現(xiàn)資源共享，分享約定的資源和能力。 相同的文化背景和彼此相互依賴、有效而積極的信息溝通、共同的企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)和凝聚力、技術(shù)上的互補(bǔ)能力、雙方高層管理人員在管理方面的共同努力等，是物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟成功的關(guān)鍵因素。
2信息資源的有效整合：關(guān)鍵就在于建立跨企業(yè)邊界的信息共享機(jī)制。在一個(gè)多利益群體當(dāng)中，如果沒有較充分的信息共享，就很容易出現(xiàn)機(jī)會(huì)主義行為，難以合作成功。信息資源整合離不開it系統(tǒng)的支持，包括網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)和軟、硬件技術(shù)支持。由于技術(shù)支持的保障，現(xiàn)代物流的協(xié)同可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間、功能小組之間、人員之間以及與顧之間的-、一對(duì)多、多對(duì)一、多對(duì)多等多形態(tài)的協(xié)同方式，從而---地將各自的優(yōu)勢資源整合起來，共同為顧客提供優(yōu)良、快捷的物流服務(wù)。
3發(fā)展第四方物流公司：第四方物流服務(wù)商通過整合和管理自身的以及其他服務(wù)提供商補(bǔ)充的資源、能力和技術(shù)，提供的供應(yīng)鏈解決方案，遠(yuǎn)---出第三方物流服務(wù)商的服務(wù)領(lǐng)域，提供給客戶的功能整合和更廣泛的運(yùn)行自主。第四方物流服務(wù)作為與客戶的唯，一界面，通過團(tuán)隊(duì)伙伴或聯(lián)盟的形式管理多個(gè)服務(wù)商，將自身的能力和---物流服務(wù)商相結(jié)合來提供解決方案，是整合物流資源的有效方式。
貫徹安全與保險(xiǎn)的原則。物流安全問題也是近些年來非常---的問題，往往是一個(gè)安全事故會(huì)將一個(gè)公司損失殆盡，幾十萬噸的---油輪、貨輪遭受滅頂損失的事例也并不乏見。
物流保險(xiǎn)的規(guī)定也是與安全性、---性標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容。在物流中，尤其在國際物流中，都有---的保險(xiǎn)險(xiǎn)別與保險(xiǎn)條款，昌江物流，雖然許多規(guī)走并不是以標(biāo)準(zhǔn)化形式出現(xiàn)的，而是以立法形式出現(xiàn)的，但是，其共同約定、共同尊循的性質(zhì)，是通用的，是具有標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)含的，其中不少手續(xù)、申報(bào)、文件等都有具體的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定，保險(xiǎn)費(fèi)用等的計(jì)算也受標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的約束，因而物流保險(xiǎn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工作，也是物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要內(nèi)容。
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