目前我國壓彎是的彎管彎曲方法。所用設備大多為通用的機械壓力機或液壓機，也有用折彎壓力機的。常用的滾彎設備是卷板機。三輥卷板機按三點決定一圓的道理，對板坯進行連續彎曲。三輥卷板機具有兩個傳動輥和一個壓下輥。
調節壓下輥的上下位置即可改變它與傳動輥之間的相對距離。今年以來，彎管社會庫存呈迅速上升態勢，螺旋彎管，3月末達到歷史高的2192萬噸。由于去庫存化速度較緩慢，對彎管加工市場形成較大壓力。4月份雖是傳統的彎管消費旺季，但由于鋼鐵生產保持高水平，而需求增長相對較弱，市場供大于求矛盾加劇，再加上庫存居于高位，厚壁彎管，彎管價格出現持續回落走勢。
拉彎時，板材置于傳動輥和壓下輥之間，傳動輥正反方向交換轉動，使板材往復運動。調節壓下輥使之逐步壓下，即可將板材彎曲成所需曲率的圓柱面、圓錐面和曲率較小的雙曲面。壓下輥一端可升起，便于卸出工件。另外還有四輥和多輥卷板機，四輥卷板機用于卷制厚板圓筒，四輥以上的多輥卷板機，用多對輥子將焊管逐漸彎曲成復雜的型面。
對于精度要求較高，長度和曲率半徑要求較大、橫向尺寸要求較小的彎曲件，可在的拉彎機上進行拉彎。彎管加工時，板材全部厚度上都受拉應力的作用，因而只產生伸長變形，卸載后彈復引起的變形小，容易---精度。
、控制方面：數控彎拱機有plc程序控制器控制，全液壓系統自動讀數器可手動控制也可數控控制。
2、操作方面：進料，可進可退，油缸進度尺寸自動定位無需人工測量，彎曲尺寸自動讀數
3、方面：雙重自動關機系統，到達尺寸自動關機，20彎管器，紅外線剎車系統，無料時自動關機。
wgj-300型鋼冷彎機是我公司推出的又一新產品，該產品設計合理，臨沂彎管，操作簡單，主要應用于120-400 “工”字鋼(100-300)h鋼.的快速成型冷彎，該機主要應用于鐵路，公路，水力橋梁，隧道等工程。
鋼制彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的，無論是哪一種機器設備，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液等，在飛機及其發動機上占有相當重要的---。常用彎管有：中頻彎管，對焊彎管，不銹鋼彎管等。
彎管控制：
1.彎管成型過程中潤滑對產品的影響：企業在傳統的彎管生產工藝中，為得到的彎管表面，會采取很多的辦法，其中包括：采用---的彎管機，用強度高的模具，或者采用潤滑產品等辦法。
2.彎管時材料外側受拉，內側受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。
3.彎胎的精度也是影響彎管的因素之一。我們在彎胎制造時，除規格尺寸要求控制在 公差范圍時，同時也要求用戶在使用時根據彎制管徑選擇相應的彎胎。
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