標(biāo)準(zhǔn)化的一般含義
標(biāo)準(zhǔn)化是對(duì)產(chǎn)品、工作、工程或服務(wù)等普遍的活動(dòng)規(guī)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且對(duì)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行貫徹實(shí)施的整個(gè)過程。
標(biāo)準(zhǔn)化是-管理和企業(yè)管理的重要內(nèi)容，也是現(xiàn)代科學(xué)體系的重要組成部分，是由于社會(huì)大分化、生產(chǎn)大分工之后，為合理組織生產(chǎn)，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，協(xié)調(diào)社會(huì)生活所出現(xiàn)的事物，標(biāo)準(zhǔn)化管理是有的有法律效力的管理。
標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容，到江蘇物流多少錢，實(shí)際上就是經(jīng)過優(yōu)選之后的共同規(guī)則，為了推行這種共同規(guī)則，上大多數(shù)都有標(biāo)準(zhǔn)化組織，例如英國的標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(bsi)，我國的技術(shù)-局等。
在日內(nèi)瓦的化組織(iso)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)范圍的標(biāo)準(zhǔn)化問題。
目前，標(biāo)準(zhǔn)化工作開展較普遍的領(lǐng)域是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，這也是標(biāo)準(zhǔn)化的-，圍繞產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，工程標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等也出現(xiàn)了發(fā)展的勢頭。
-性指標(biāo)準(zhǔn)的制訂，采用協(xié)商一致的辦法，廣泛考慮各種現(xiàn)實(shí)條件，廣泛聽取意見，而不能過分偏重某一個(gè)，使標(biāo)準(zhǔn)更具、減少阻力，易于貫徹執(zhí)行。物流標(biāo)準(zhǔn)化由于涉及面廣，要想達(dá)到協(xié)調(diào)和適應(yīng)，-決定問題，不過份偏向某個(gè)方面意見，使各分系統(tǒng)都能采納接受，就更具有重要性。
經(jīng)濟(jì)性是標(biāo)準(zhǔn)化主要目的之一，也是標(biāo)準(zhǔn)化生命力如何的決定因素，物流過程不象深加工那樣引起產(chǎn)品的大福度增值，即使通過流通加工等方式，增值也是有限的。所以，物流費(fèi)用多開支一分，就要影響到一分效益，但是，物流過程又必須大量投入消耗，如不注重標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)性，片面強(qiáng)調(diào)反映現(xiàn)代科學(xué)水平，片面順從物流習(xí)慣及現(xiàn)狀，引起物流成本的增加，自然會(huì)使標(biāo)準(zhǔn)失去生命力。
物流標(biāo)準(zhǔn)種類
1)基礎(chǔ)編碼標(biāo)準(zhǔn)。是對(duì)物流對(duì)象物編碼，并且按物流過程的要求，到江蘇物流專線，轉(zhuǎn)化成條形碼，這是物流大系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)銜接、配和的基本的標(biāo)準(zhǔn)，也是采用信息技術(shù)對(duì)物流進(jìn)行管理和組織、控制的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之上，才可能實(shí)現(xiàn)電子信息傳遞、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交換、統(tǒng)計(jì)、核算等物流活動(dòng)。
2)物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)。基礎(chǔ)模數(shù)尺寸指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位尺寸，或系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的更小公約尺寸。在基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定之后，各個(gè)具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，都要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)，選取其整-數(shù)為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。由于基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的確定，只需在倍數(shù)系列進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)尺寸選擇其他的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，這就大大減少了尺寸的復(fù)雜性。物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的確定不但要考慮國內(nèi)物流系統(tǒng)，而且要考慮到與國際物流系統(tǒng)的銜接，具有一定難度和復(fù)雜性。
3)物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。主要是物流系統(tǒng)中各種建筑物所使用的基礎(chǔ)模數(shù)，它是以物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)確定的，也可選擇共同的模數(shù)尺寸。該尺寸是設(shè)計(jì)建筑物長、寬、高尺寸，門窗尺寸，建筑物柱間距，跨度及進(jìn)深等尺寸的依據(jù)。
4)集裝模數(shù)尺寸。是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸基礎(chǔ)上，推導(dǎo)出的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸，以此尺寸做為設(shè)計(jì)集裝設(shè)備三向尺寸的依據(jù)。在物流系統(tǒng)中，由于集裝是起貫穿作用的，集裝尺寸必須與各環(huán)節(jié)物流設(shè)施、設(shè)備、機(jī)具相配合，因此，整個(gè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)往往以集裝尺寸為-，然后，在滿足其他要求前提下決定各設(shè)計(jì)尺寸。因此，集裝模數(shù)尺寸影響和決定著與其有關(guān)各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化。
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