交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)如下：
1交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)方案的選擇
交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)，可由多種電路來(lái)完成，信號(hào)燈施工，因此交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案有很多，我們這里提供二種方案供選擇：
方案一：由普通的數(shù)字電路集成芯片組成。這種方案的特點(diǎn)是：硬件設(shè)計(jì)思路簡(jiǎn)單，但用元器件多，電路比較復(fù)雜，焊接調(diào)試容易出錯(cuò)，而且不利于只能控制，調(diào)時(shí)電路復(fù)雜。
方案二：用plc來(lái)實(shí)現(xiàn)控制。這種方案特點(diǎn)是：---性強(qiáng)，控制功能強(qiáng)，編程方便，信號(hào)燈設(shè)置，易于使用，能用于---的環(huán)境，抗干擾性的能力強(qiáng)，具有各種接口，與外部設(shè)備連接非常方便，采用積木式結(jié)構(gòu)或模塊式結(jié)構(gòu)，擴(kuò)展靈活方便，維修方便，能---對(duì)程序進(jìn)行在線修改，不用修改硬件線路，適應(yīng)性強(qiáng)，靈活方便。
由于交通信號(hào)燈都是安裝在嘈雜的交通路口，故其工作的穩(wěn)定性、---性與抗干擾的能力要求均較高，同時(shí)考慮發(fā)展，要求控制系統(tǒng)能靈活方便的升級(jí)。因此設(shè)計(jì)中選擇第二種方案。
2交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)以plc為---，在其輸入接入控制系統(tǒng)啟動(dòng)和停止的兩個(gè)控制按鈕，輸出端分別接入東西綠燈、東西黃燈、東西紅燈、南北綠燈、南北黃燈、南北紅燈用于車輛的通行指示。運(yùn)用八個(gè)定時(shí)器進(jìn)行定時(shí)控制，兩個(gè)計(jì)數(shù)器進(jìn)行綠燈閃爍次數(shù)的控制，其中兩個(gè)定時(shí)器分別與兩個(gè)計(jì)數(shù)器構(gòu)成振蕩器電路進(jìn)行綠燈閃爍的控制。一個(gè)輸助繼電器用于系統(tǒng)工作的控制。
交通信號(hào)燈失靈的應(yīng)對(duì)方法
1、交通信號(hào)燈作為交通安全的紐扣，一旦失靈就會(huì)導(dǎo)致道路通行出現(xiàn)許多麻煩，甚至還會(huì)因此發(fā)生交通事故。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)該信號(hào)燈失靈的時(shí)候，一定要按照正確的方法應(yīng)對(duì)處理。作為司機(jī)來(lái)說(shuō)在交通信號(hào)燈出現(xiàn)缺點(diǎn)的時(shí)分，要堅(jiān)持冷靜不要不知所措。要在---本身安全的情況下來(lái)穿過(guò)交叉路口，不能再路口堵車等。---交1警的指揮來(lái)通過(guò)各個(gè)路口。
2、在交通信號(hào)燈失靈的情況下，需求及時(shí)的告訴原廠家供給修補(bǔ)服務(wù)。在進(jìn)行修補(bǔ)的一起還需求交1警的協(xié)助來(lái)促進(jìn)對(duì)整個(gè)問(wèn)題的處理與處理等。交通信號(hào)燈有著本身的控制設(shè)備，它答應(yīng)在光線改變中有---的規(guī)則和次第，也是城市交叉路口和轉(zhuǎn)彎車輛的分散指揮和控制系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。
3、信號(hào)燈每天24小時(shí)工作，此外可以運(yùn)用更聰明的設(shè)備，在一個(gè)主動(dòng)控制道路流量的方案中---地協(xié)和諧優(yōu)化控制。為了適應(yīng)---設(shè)備并盡量削減泊車次數(shù)和泊車時(shí)間，---每段車輛的泊車次數(shù)和泊車時(shí)間即便在某種程度上，擁塞也得到協(xié)和諧控制。
所以總的來(lái)講在發(fā)現(xiàn)交通信號(hào)燈失靈的時(shí)候，可以依照交1警的指揮來(lái)行車。如果沒(méi)有交1警的時(shí)，也仍是需求冷靜的安全駕駛，不可莽撞加速通行。交通信號(hào)燈分為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光---信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。
交通信號(hào)燈用于道路平面交叉路口，信號(hào)燈供應(yīng)商，通過(guò)對(duì)車輛、行人發(fā)出行進(jìn)或停止的指令使各同時(shí)到達(dá)的人、車交通流，盡可能的減少相互干擾，從而提高路口的通行能力，保障路口的暢通和安全。
交通信號(hào)燈更改周期的辦法
“停紅燈，走綠燈是幼兒園和小學(xué)生的明晰交通常識(shí)，并闡明晰交通燈對(duì)車輛和行人的要求。交通燈是路途交通的---言語(yǔ)。它能夠經(jīng)過(guò)分隔時(shí)刻和空間來(lái)調(diào)整不同方向的交通流向。一起，它也是一種路途交通安全設(shè)備，可調(diào)理平交路口或路段的人員和車輛的流量，調(diào)理路途交通秩序，并---交通安全。因而，當(dāng)咱們走路或開(kāi)車時(shí)，怎么猜測(cè)交通信號(hào)燈的改變周期?
猜測(cè)交通信號(hào)燈改變周期的辦法:
1.猜測(cè)之前:
事前調(diào)查交通信號(hào)燈的改變(假如或許，請(qǐng)參閱2-3個(gè)信號(hào)燈)，并堅(jiān)持調(diào)查情況。在調(diào)查的一起，還要留意周圍的交通情況。
2.猜測(cè)時(shí):
從遠(yuǎn)處調(diào)查交通信號(hào)燈時(shí)，請(qǐng)猜測(cè)下一個(gè)信號(hào)更改周期。
1.綠燈亮:
您不用經(jīng)過(guò)。預(yù)備---減速或中止。
2.黃燈亮:
依據(jù)到穿插路口的間隔和速度，確認(rèn)行進(jìn)仍是中止。
3.紅燈亮:
當(dāng)紅燈點(diǎn)亮?xí)r，猜測(cè)何時(shí)將變?yōu)榫G色。要操控恰當(dāng)?shù)乃俣取?/p>
黃色的區(qū)域是難以確認(rèn)行進(jìn)仍是中止的區(qū)域。經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)，信號(hào)燈，應(yīng)一直留意該區(qū)域，并依據(jù)車輛的速度做出正確的判別。
4.等候中:
在等候路途上的交通信號(hào)燈時(shí)，請(qǐng)一直留意路口前的車輛，側(cè)燈和行人的動(dòng)態(tài)情況。
即便綠燈亮起，也或許有行人和車輛不留意人行橫道上的交通信號(hào)燈。因而，過(guò)馬路時(shí)要當(dāng)心。
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