我們知道在空調(diào)系統(tǒng)中氟少了會(huì)造成
壓縮機(jī)
如果空調(diào)系統(tǒng)中有熱氣旁通閥,空調(diào)12匹壓縮機(jī),那就只要調(diào)節(jié)熱氣旁通閥就能-廣州日立壓縮機(jī)回氣結(jié)霜,具體方法:打開(kāi)熱氣旁通閥的后部端蓋,然后用8號(hào)內(nèi)六角扳手,按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)里面的調(diào)節(jié)螺母,調(diào)節(jié)過(guò)程中,不要太快,一般轉(zhuǎn)半圈左右就暫停一下,讓空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后看看因
一般是什么原因造成缸頭結(jié)霜呢,成缸頭結(jié)霜-時(shí)會(huì)曲軸箱結(jié)霜,主要是由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入
壓縮機(jī)
造成這種情況的主要原因有: 1.日本鷺宮熱力膨脹閥開(kāi)度調(diào)得過(guò)大,使感溫包安裝錯(cuò)誤或固定松脫,以致感受到的溫度過(guò)高從而使閥芯不正常地開(kāi)大,使大量濕蒸汽吸入廣州日立壓縮機(jī)導(dǎo)致缸頭結(jié)霜。2. 當(dāng)供液電磁閥泄漏或者停機(jī)日本鷺宮膨脹閥關(guān)閉不嚴(yán),會(huì)造成啟動(dòng)前蒸發(fā)器中已積有大量的制冷劑液體。3.啟動(dòng)
壓縮機(jī)
所以液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中不能完全蒸發(fā),因此
第2條:設(shè)置-的回油彎
1、在制冷管路的落差超過(guò)10m-15m的時(shí)候,應(yīng)在氣管側(cè)加設(shè)回油彎,高差每增加10m,503dh-80c2日立壓縮機(jī),需加設(shè)一個(gè)回油彎;
2、設(shè)置回油彎是為了避免附著在配管中的冷凍機(jī)油返回到制冷
壓縮機(jī)
第3條:-適當(dāng)?shù)睦鋬鲇驼扯?/p>
1、在制冷系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,盡量不要讓液態(tài)制冷劑回到
2、在制冷系統(tǒng)啟動(dòng)和除霜的時(shí)候,要避免造成回液;
3、要盡量避免在過(guò)度和過(guò)熱的狀況下運(yùn)行,這是為了避免油的劣化;
4、氣液分離器的回油孔大小必須要合適。如果孔徑過(guò)-吸入液態(tài)制冷劑造成濕運(yùn)轉(zhuǎn),如果孔徑太小回油就會(huì)不順暢,造成油滯留在氣液分離器內(nèi)。