電動(dòng)叉車(chē)使用方法
1、啟動(dòng)時(shí)保持適當(dāng)?shù)膯?dòng)速度，杭州搬運(yùn)車(chē)，不應(yīng)過(guò)猛。
2、注意觀察電壓表的電壓，若低于-電壓時(shí)，叉車(chē)應(yīng)立即停止運(yùn)行。
3、叉車(chē)在行走過(guò)程中，不允許扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)而改變行駛方向，以防燒壞電器元件和損壞齒輪。
4、行駛與提升不宜同時(shí)進(jìn)行。
5、注意驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，工廠搬運(yùn)車(chē)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時(shí)排除故障，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
6、轉(zhuǎn)變時(shí)要提前減速。
7、在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，其重要適當(dāng)減輕，并應(yīng)降低行駛速度。
電動(dòng)叉車(chē)注意事項(xiàng)1、起重前必須了解貨物的重量，貨重不得超過(guò)叉車(chē)的額定起重量。
2、起重包裝貨物時(shí)應(yīng)注意貨物包扎是否牢固。
3、根據(jù)貨物大小尺寸，調(diào)整貨叉間距，使貨物均勻分布在兩叉之間，避免偏載。
4、貨物插入貨堆時(shí)門(mén)架應(yīng)前傾，貨物裝入貨叉后，門(mén)架應(yīng)后傾，使貨物緊靠叉壁，并盡可能將貨物降低，然后方可行駛。
5、升降貨物時(shí)一般應(yīng)在垂直位置進(jìn)行。
6、在進(jìn)行人工裝卸時(shí)，必須使用手制動(dòng)，使貨叉穩(wěn)定。
7、行走與提升不允許同時(shí)操作。
8、在大坡度路面運(yùn)載貨物時(shí)，注意貨物在貨叉上的牢固程度。
1.叉車(chē)及電池均為國(guó)產(chǎn)品牌，以目前市場(chǎng)上占有率高的鉛酸電池為例進(jìn)行說(shuō)明，電池使用壽命為1000次充放電3年一更換，內(nèi)燃叉車(chē)為使用柴油做燃料的柴油叉車(chē)；
2、電量計(jì)算公式為：所需電量q=實(shí)際充電后電壓v * 電池安時(shí)數(shù)ah * 電池放電量80%/充電效率85% *線損120%*過(guò)充系數(shù)120%/1000；
3、因維修及零配件費(fèi)用不可控，只計(jì)算日常正常保養(yǎng)及部分易損件費(fèi)用；
4、叉車(chē)、電池購(gòu)買(mǎi)價(jià)格及電池殘值計(jì)算受不同品牌、區(qū)域、時(shí)期、政策等影響僅為估算值，-購(gòu)買(mǎi)時(shí)的參考價(jià)格，因價(jià)格差別在整個(gè)使用周期核算中影響較小仍可做參考；
5、電費(fèi)以工業(yè)用電1.2元/度計(jì)算，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，0#柴油價(jià)格以2018.09.01油品價(jià)格7.04元為標(biāo)準(zhǔn)；
6、因客戶(hù)使用工況差別較大，叉車(chē)使用及客戶(hù)更換年限周期也有較大差別，本文也未計(jì)入使用年限完成后的叉車(chē)殘值，
7、對(duì)比車(chē)型為四輪平衡重式叉車(chē)；
叉車(chē)作為一種物資搬運(yùn)的工具，一經(jīng)面世，就立即被美于-。克拉克在1941年就生產(chǎn)出迷你型叉車(chē)，倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)車(chē)，-疑問(wèn)，在第二次中，叉車(chē)被-廣泛應(yīng)用，用于在機(jī)場(chǎng)和港口裝卸物質(zhì)到歐洲和亞洲。中國(guó)在中所獲得的-援助物資，叉車(chē)也是有功勞的！
叉車(chē)正面，其實(shí)整體結(jié)構(gòu)和我們?nèi)粘Ｓ玫牟孳?chē)沒(méi)太大區(qū)別
叉車(chē)會(huì)有哪些-的要求
機(jī)動(dòng)能力和快速部署能力強(qiáng)
準(zhǔn)備從貨柜中駛出的叉車(chē)
廣泛應(yīng)用信息化技術(shù)，保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)
從外觀上看到做迷彩處理的越野叉車(chē)
無(wú)人化智能化研究不斷深入，工程機(jī)器人異軍突起
一名俄羅斯士兵操作無(wú)人掃雷工程機(jī)器
登錄后臺(tái)
