我司2013年6月份與電梯行業廠家合作后，后續又與其他客戶合作交易。基本上客戶都-了機器的功能，認為可以滿足其電梯按鈕的測試要求。正如我司與次合作的客戶后說的：在試驗機這個行業，價格不是重點，售前采購、使用部門要多溝通，多考察供貨商-才是關鍵。像他們的次合作那臺機器基本上就報廢了。測阻抗都是試驗機外邊加一個阻抗機，這樣的供貨商就一點都不了。
每一次試驗機升級改進的背后，不管是與客戶打交道的售后人員還是公司開發部生產部的人員，付出的勞動是很大的。但付出的結果是客戶的-，更是值得的。這也是公司能持續發展必須經常走的一個過程。
有無司機有司機電梯，電梯的運行方式由專職司機-來完成。無司機電梯，乘客進入電梯轎廂，按下-盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動運行到達目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。有/無司機電梯，這類電梯可變換控制電路，平時由乘客-，住宅電梯配置，如遇客流量大或-時改由司機-�？刂品绞绞直_關-，電梯司機在轎廂內控制-盤手柄開關，實現電梯的起動、上升、下降、平層、停止的運行狀態。按鈕控制電梯：是一種簡單的自動控制電梯，具有自動平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內按鈕控制兩種控制方式。信號控制電梯，這是一種自動控制程度較高的有司機電梯。除具有自動平層，自動開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，住宅電梯安裝，自動停層，順向截停和自動換向等功能。
3．電梯廳門和轎門的保養。電梯出現故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持-潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發出令人-的聲音。注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關線的檢查，因為電梯開關門的頻率較高，會使開關線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產品產生懷疑。電氣部件電氣部件大致分為控制屏、各安全回路的電器開關等，它是電梯的大腦，是電梯的，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當作重中之重來對待。在工作中不要在控制屏內進行電梯回路的短接。電梯門系統故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，住宅電梯裝修，這樣做很危險，短接門出現的事故。為什么呢？如果一個人打開廳門把頭往里面伸，這時電梯恰好往上或往下運行到此處，而廳門被短接電梯就不能停下來，漢中住宅電梯，于是事故就極可能發生。所以我們在日常的維保工作中千萬不要把安全回路給短接了，如果一定要進行短接，就要查明哪個安全部件出了問題，需要短接哪個安全部件，而且保養或急修好了以后，一定要及時把短接線取掉。
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