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我省現代物流業發展的優勢與挑戰
當前，我省物流業既具備加快發展的一系列優勢條件，五指山到江蘇物流，也面臨著日益激烈的競爭壓力。
我省現代物流業發展優勢和發展潛力-
是我省經濟實力強，產業基礎-，生產物流發展空間-。我省是經濟大省、重要的能源原材料基地和未來的制造業大省，經濟總量、制造業規模、商貿業規模均居全國第5位，食品、、紡織服裝、煤炭化工、有色金屬、裝備制造在全國具有重要-，發展現代物流的產業基礎-。我省社會物流總額與生產總值的比率由2005年1.93倍上升到2008年2.01倍，經濟發展對物流業的推動作用不斷提升。隨著促進中部地區-戰略實施和“三個基地一個樞紐”建設步伐加快，預計今后一段時期，我省經濟仍將保持較高增長速度，為我省生產物流發展提供了-的空間。
總體布局
圍繞提升國際物流、區域分撥、本地配送三大功能，以國際物流園區、航空港物流園區、西部物流區、北部物流服務區、南部物流服務區等五大物流功能區為重點，到江蘇物流多少錢，加快推進鄭州國際物流中心建設。國際物流園區與航空港物流園區是未來鄭州現代物流業發展的主要載體和-區。
從關鍵設施、服務市場、依托產業及產品、功能組成等方面對五大物流區進行清晰明確的定位，形成差異化分工、互補聯動發展格局。
圖2-8鄭州五大物流功能區定位
1、國際物流園區。國際物流園區主要覆蓋九龍區域，是鄭州物流體系的-及國際物流功能的主要承載者。沿隴海鐵路兩側重點建設集裝箱中心站、保稅物流中心、出口加
工區、公路港等關鍵工程，重點發展冷鏈、鋼鐵、汽車、電器、裝備制造、、家電等行業物流，承擔國際運輸、保稅倉儲、物流加工、物流金融、供應鏈管理等主要功能。
區內按功能布局，相應規劃建設與鐵路集裝箱中心站連接的鐵路線和園區道路網絡，建設連接主城區與物流園區的城市軌道。在關鍵物流設施和產業集聚區之間，建設的貨物捷運系統。
貨運代理緊隨市場 重視電子商務發展
美國電商-亞馬遜在上世紀90年代，其“物流執行成本”也一度占到總成本的20%，目前下降到10%左右，但仍占總銷售收入的8.5%。亞馬遜的成本是“銷貨成本”，由于在銷貨成本的基礎上確定售價，因此其銷貨成本占銷售收入的比例一直保持在80%左右。1999-2003年，亞馬遜重新整合物流體系，使外部運輸成本占銷售收入的比重從13.8%下降到9.7%，“訂單執行成本”(主要是呼叫中心運營、訂單處理、倉儲、收發貨及支付系統成本)占銷售收入的比重，從更高時的15%下降到9.1%。
由此觀之，物流成本的降低對電子商務企業非常關鍵。亞馬遜當初之所以能扭虧為盈，其關鍵因素也是物流成本的降低。在行業研究人士看來，亞馬遜模式的-是用物流中心聚合訂單需求，以對接大型物流企業(如ups、聯邦快遞等)，發揮規模效應。但在中國市場，到江蘇物流價格，由于尚不具備ups、聯邦快遞這類真正具有規模優勢的現代物流企業，因此，許多電子-選擇了高成本的“自建物流隊伍”方式。
在中國市場，到江蘇物流專線，未來的趨勢是物流成本大幅增長�，F在這一趨勢已十分明顯，高速公路亂收費-，油價不斷上漲，人工成本大幅增長，這就使得物流成本的增長速度更高、更快，即使終你買到手的東西所能得到的便宜越來越少，商品風險卻越來越大。
在陳功看來，電商的未來是附屬品產業，要么依附于金融業，要么依附于物流業，他們沒有其他的選擇，只能及時調整自己的發展策略。
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