弧門的同步首先是通過兩油缸平行結構的高剛度連接來獲得的，弧形閘門開度傳感器，隨后通過同步控制閥組，使得流入兩油缸的流量相等.
依靠行程測量系統， 兩油缸間任何同步的偏差量會被反饋至控制系統. 隨后，弧形閘門開度傳感器，糾偏動作會連續地進行，以---同步的精度要求.
借助于行程位置測量系統，每個油缸的行程、不同步偏差量、閘門的實際位置均能被監控， 并顯示在現場控制柜與中央控制柜上.當發生不同步值達到預先設定的限定量時，油缸會被自動地停止.
ck-ts1型新型三軸陀螺角度式弧形閘門開度測量傳感器是宜昌長控自動化科技有限公司原創設計和生產的產品，主要用于卷揚式啟閉機和液壓式啟閉機弧形閘門開度測量。
控制系統標準
《電控設備di一部分：低壓電器電控設備》gb4720
《電控設備第二部分：裝有電子器件的電控設備》gb3797
《電氣裝置安裝工程1kv及以下配線工程施工及驗收規范》gb50258
《電控設備的正常使用環境條件》gb720
《水電廠計算機監控系統基本技術條件》dl/t578
《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規范》gb50171
《電氣裝置安裝工程啟閉機電氣裝置施工及驗收規范》gb5025
《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規范》gb50254
《電氣裝置安裝工程啟閉機電氣裝置施工及驗收規范》gb50256
ck-ts1型新型三軸陀螺角度式弧形閘門開度測量傳感器是宜昌長控自動化科技有限公司原創設計和生產的產品，主要用于卷揚式啟閉機和液壓式啟閉機弧形閘門開度測量。
借助于行程位置測量系統，水電站弧形閘門開度傳感器，每個油缸的行程、不同步偏差量、閘門的實際位置均能被監控， 并顯示在現場控制柜與中央控制柜上.當發生不同步值達到預先設定的限定量時，油缸會被自動地停止.
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