重型液壓機是根據相同的原理工作的,不過它們大多使用液壓泵而非簡單的主汽缸活塞來驅動活塞。液壓泵與水泵非常類似,它是從液體箱中抽取液體,用高壓將其導入液壓系統。在這一系統中,只有很少的一些元件。液壓泵從液體箱中抽取液體并對其加壓。短管閥控制液體流動的路徑。如果把短管閥轉向右側,增壓液體就會流入汽缸右側。當活塞滑向左側,活塞會把未增壓液體重新推回液體箱。
液壓機主缸在安裝的時候要注意的地方有很多,如果安裝時操作不當,或者安裝時某些的地方安排的不合理,那么對于液壓機主缸以后的使用壽命有很大的影響,而且對于液壓機的工作性能也會有較大的影響,液壓站廠,這樣勢必會降低生產效率。因此我們一定要在安裝的時候注意相關的操作要求,液壓缸法蘭與橫梁接觸面應要求80%以上的面積緊-觸。有些液壓機由于長期使用,導致接觸面的精度遭到破壞,形成局部不能夠好-的接觸,使局部接觸處橫梁的支承反作用力急劇增大,會加快損壞的速度。
對于與缸筒直接接觸并依靠o形密封圈密封的活塞,如果活塞表面及密封圈槽有裂紋或0.3mm以上的深劃痕,液壓站報價,應采用模具修復機進行修復。對于與缸筒采用間隙密封的活塞,若活塞與缸筒的磨損間隙過大,沈陽液壓站,且缸筒內壁磨損均勻,活塞環槽磨損時,可移位車活塞環槽,或重新配置活塞與缸筒配研,也可采用噴涂金屬、著力部分澆注巴氏合金、按分級修理尺寸、車寬活塞環槽的方法達到修配尺寸。對于不直接與缸筒接觸的活塞,主要是通過更換v形或y形密封圈等來恢---塞與缸筒的結合密封性。
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