我省現代物流業發展的優勢與挑戰
當前，我省物流業既具備加快發展的一系列優勢條件，也面臨著日益激烈的競爭壓力。
我省現代物流業發展優勢和發展潛力---
是我省經濟實力強，產業基礎---，到江蘇物流公司，生產物流發展空間---。我省是經濟大省、重要的能源原材料基地和未來的制造業大省，經濟總量、制造業規模、商貿業規模均居全國第5位，食品、、紡織服裝、煤炭化工、有色金屬、裝備制造在全國具有重要---，發展現代物流的產業基礎---。我省社會物流總額與生產總值的比率由2005年1.93倍上升到2008年2.01倍，經濟發展對物流業的推動作用不斷提升。隨著促進中部地區---戰略實施和“三個基地一個樞紐”建設步伐加快，預計今后一段時期，我省經濟仍將保持較高增長速度，為我省生產物流發展提供了---的空間。
從近期看，鄭州在國際物流、區域分撥和本地配送三個層面上均具有---的發展機遇。從遠期看，隨著我國在國際產業體系中---的逐步提升，鄭州有機會成為我國中工業的供應鏈管理中心和進口消費品分撥中心之一。
1、近期建設國際物流中心的機遇。鄭州可與天津、青島、連云港、上海等沿海港口加強合作，深入推進跨區域通關，可以成為中西部地區通過沿海港口開展對外貿易的“無水港”;依托新歐亞---橋、鄭州鐵路集裝箱中心站和鐵路一類口岸，通過大力開辟鐵路國際集裝箱線路，可成為中部地區和東南沿海地區向中亞、俄羅斯、歐洲進出口的“東方陸港”;依托---的區位和完善的交通網絡，鄭州有可能成為鋼材、汽車、紡織服裝、食品、黑白家電、機械裝備等產品的區域分撥中心。
2、遠期成為供應鏈管理中心的機遇。2030年，我國經濟總量和制造業總產值有望成為第，一資源稟賦和產業轉移將使中西部地區成為重要的制造業中心之一，并輻射國際市場。同時，我國制造業的化必然導，致大量低端消費品的海外生產，使鄭州有機會成為服務于全國中工業的供應鏈管理中心之一。
隨著經濟化進程加快和信息技術的發展，國外物流業出現了一系列新的發展趨勢和特點。
1、---是亞太地區物流業發展速度加快。2003-2008年跨國間物流貨運量年均增長8.2%，第三方物流發展尤為迅速，年均增長13.1%。2008年，美國和歐洲第三方物流服務支出分別達到1100億美元和1750億美元，各占第三方物流服務支出的22%和35%，未來五年年均增速將達到10%~15%;亞太地區(包括中東地區)第三方物流服務支出1750億美元，預計未來五年將以18%~23%的速度增長。
2、行業集中度和地域集中度逐步提高。近年來，國際物流業整合步伐加快，物流企業并購、重組頻繁，物流資源加速向大型優勢物流企業集聚。跨國物流企業不斷完善物流網絡，面向布局，投資港口、碼頭、物流園區等物流基礎設施，強化了跨國物流干線、支線銜接，實現了物流網絡對接，占據了物流市場，---、支配著物流業的發展。從地域分布看，物流需求、物流資源和物流服務向物流發展條件---的大城市集中，大型物流企業以大城市為中心發展多式聯運，區域分撥和本地配送變得便捷，物流服務效率大幅提高。
3、物流業發展出現一體化趨勢。近年來，制造業企業為贏得競爭優勢，到江蘇物流專線，剝離外包內部物流業務，社會物流需求大幅增加。各大物流企業積極引入供應鏈管理理念，廣泛運用現代信息技術，對倉儲、運輸、貨代、包裝、裝卸、搬運、流通加工、分撥配送、信息處理等物流業務采取一體化運作，為顧客提供一站式服務，提高了物流效率，降低了物流成本，有效地滿足了社會物流服務需求。傳統儲運企業在搞-輸、倉儲、裝卸等傳統業務基礎上，到江蘇物流價格，積極參與工商企業原材料與零配件采購、生產、儲運、配送和售后服務等各個環節，加快向現代物流企業轉型。
4、物流業的信息化、化程度逐步提高。為提高物流服務效率和客戶滿意度，發達物流企業積極采用---物流技術，大力發展集裝化、單元化運輸，三亞到江蘇物流，基本實現了物流業機械化、自動化、標準化和智能化，海空公鐵多式聯運的效率得到了很大提高。美國將現代信息技術引入物流運作的全過程，實現了物流的集成化和便捷化。據統計，近年來美國因物流領域技術---所帶來的運輸、庫存等費用的節約，促使其制造業成本降低了1~2個百分點。隨著經濟化加快和市場競爭加劇，預計未來物流業信息化、化趨勢將明顯。
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