形式出口相比lng有以下幾個優勢：首先，安徽-廠家，液化需要出口國和進口國耗資幾十億美元建造液化和再氣化接收站，需花費數年時間，并且很難得到許可和財政支持。工廠規模小、更模式化且費用-廉。普通工廠年產百萬噸成本大約為十億美元，僅為普通lng接收站成本的十分之一。此外，工廠不需要建在沿海地區，可以建在內陸更靠近氣田的地方。比如，液化接收站不能建在美國北達科他州，而工廠卻可以。第二，液化只能用運輸船運輸，在航行過程-保持在低溫、液化狀態。液化運輸船預計到現在這個10年末會出現短缺情況，-廠家，租金會逐漸上漲。此外，因為運輸船吃水深，港口疏浚費用昂貴。而在室溫下即可保持液態、不容燒，還能像其他液態化學品一樣安全運輸，-生產廠，因此可以用管道、鐵路和卡車以及便宜且容易租到的小型化學品運輸船運輸。與液化能源密集型運輸不同，運輸不會有能量損失。第三，因為貿易不依靠基礎設施，它可以像一樣出口到任何目的地，任何化工碼頭都可以接收這種燃料。這意味著市場相比液化市場要可以代替，生產者和消費者不需要互相束縛在長期合同中，-生產廠家，商品可以現貨價格交易。第四，為提供進入當前未被充分利用市場的切入點。比如：雖然相比石油燃料有價格和環境優勢，如今僅為不到1%的全機動車提供動力。這主要因為缺乏機動車平臺和加燃料設施。使用制成的要容易得多。
的主要應用領域是生產甲醛，甲醛可用來生產膠粘劑，主要用于木材加工業，其次是用作模塑料、涂料、紡織物及紙張等的處理劑。生產廠家據有關調查，危險場所的影響一般是15ｍ范圍以內，火災的影響距離約10ｍ。像這樣的甲類液體，正常操作時，其蒸氣的擴散范圍約3ｍ以內。泄漏后其蒸氣的擴散范圍在10～15ｍ內。因此，存儲區危險區域的范圍為15ｍ。不僅是重要的化工原料，而且還是-良的能源和車用燃料。與異-反應得到mtbe，它是高辛烷值無鉛添加劑，亦可用作溶劑。除此之外，還可制烯烴和，解決資源短缺問題。弛放氣大部分返回至一段爐作燃料使用。ici反應器屬等溫型列管反應器，反應熱靠管外沸騰的水很快移走，產生3.9mpa的飽和蒸汽。該蒸汽后和轉化工段產生的3.9mpa的飽和蒸汽一起過熱到360℃，作為合成壓縮機驅動透平的動力，以及汽提塔的汽提蒸汽。
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