泵車工作時每8小時檢查一次液壓油的油質和油位，泵車回轉減速機廠家，-時進行補 充和更換，新加入的的液壓油必須和油箱中的油牌號一致，泵車出廠時加注的液壓油為埃索h46。一般泵送20000立方混凝土或使用半年應更換一次油，換油時必須清洗油箱，并對各部位油缸進行排油處理； 泵車工作時每8小時檢查一次潤滑油的油位，建議使用非極壓型半流體鋰基脂，在泵送時砼缸連接水箱、s管大小軸承座以及攪拌端座處應有潤滑油溢出；
齒輪、軸及軸承組合：小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下，泵車回轉減速機生產商，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當df-d≤6——7mn時，應采用這種結構，保定泵車回轉減速機，而當df-d＞6——7mn時，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構，如低速軸與大齒輪，此時齒輪與軸的軸向固定平鍵連接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定，兩軸均采用了深溝球軸承。
這種進口減速機具有設計、使用-、噪音低、安全方便等優點。
回轉支撐軸承游隙大的缺點：
(1)軸承靈活，啟動力矩小。如果平衡閥開啟壓力設定較高，平衡閥一旦打開，臂架會快速旋轉。平衡閥開啟壓力不夠時立即關閉平衡閥，易使臂架運行產生-現象。
(2)在得到停止旋轉命令后，臂架由于慣性將繼續旋轉，因軸承靈活，繼續旋轉時間增長，泵車回轉減速機公司，使臂架擺幅大。
(3)回轉支撐軸承的徑向游隙大，在臂架展開施工時，軸承對回轉減速機施加附加徑向力，易造成減速機上部軸承及密封損壞、減速機安裝螺栓松動。
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