關注上海車展，特斯拉已向車主致歉--插頭電源線廠家
就較早前(4月19日)上海車展期間，在特斯拉展臺發生了車主---事件。而---的方式比較激進。而特斯拉現場安保也采取了比較激進的處理手法將---者拉到洽談區域。事后也通過-表示妥協。---者和品牌方都有相應的支持者。部分觀點表示不認同---方式，另外也有觀點表示特斯拉應該展現該有的處理事情態度，而不是一副你說你繼續，我說我有理的姿態。
4月20日多個主流媒體也相應報到該事件，其中包括--等。也提及到特斯拉為何有---說妥協。---女士也被，其朋友20日早上9點47分通過-發文稱。對事件帶來的不明影響表示抱歉，但依舊會繼續---，但表示會用妥當的方式進行---。
能改就好…但遇過這種規模的事件方可讓特斯拉能夠換一種態度去認真審視自身問題。這無疑是并不尊重目前身處的市場環境和經營環境。也是把自己放在極其危險的處境。在車展期間大量本土品牌的萌芽和蓬勃發展。相信更多消費者并不再盲目關注新能源車只考慮品牌層面。畢竟，論產品有能打的系列。論品牌對客戶的態度。勸特斯拉多向小鵬、蔚來等品牌學習。
連接端子時要注意的地方
導線與端子連接需要注意以下的事項：
1、多股線芯的線頭，在連接前要先擰緊成一股，不要散開，金屬有氧化的要先清除掉。
2、先分清楚零、火、地線的端子和順序再連接，不能調錯順序。
3、插頭電源線絕緣層跟端子之間必保持適當距離，多股軟線與端子連接時不能出現松散和斷 裂、外露等---現象。
4、線頭與端子必須沖壓或焊接得緊固和平服，不能出現拉得出線頭或一拉就斷的情況。
5、一些組裝的插頭電源線，線頭與接線柱的連接，如果孔小了，可以把線頭剪掉幾股線芯再擰緊成一股，---孔里面要插到底，同時絕緣層不能---孔里，以免上螺絲沒有壓緊銅線頭。
線頭與螺絲端子的連接時，線頭要適當開剝一定長度，以能夠繞過螺絲釘一圈多一點，繞過螺釘后長出來的線再自己纏繞一圈，這樣就把螺釘套住了，不會松開，再上緊螺絲。
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