華夏通運輸(圖)-物流服務公司-澄邁物流

航空港物流園區。航空港物流園區物流設施主要分布在機場南北兩側，是鄭州國際物流功能的主要承載者、國際和國內航空物流的重要樞紐。

   重點建設航空貨站、綜合保稅區、公路港等關鍵設施。重點發展文件包裹、電器、生物、服裝首飾、鮮活食品等行業物流，承擔國際運輸、保稅倉儲、流通加工、物流金融、郵政快遞等主要功能。航空港內的鐵路設施主要服務于空鐵聯運，并以鄭州鐵路集裝箱中心站為樞紐，形成與全國鐵路干線網絡和沿海港口的對接。

   3、西部物流區。西部物流區的物流設施主要分布在鄭州鐵路西貨站周邊，對外交通主要依靠西四環、科學大道和繞城高速。主要建設鐵路貨站、公路港等設施，重點發展礦產品、紡織、機械零部件等大宗物資物流，承擔區域運輸、本地配送以及倉儲功能。

   南部和北部物流服務區

   南部物流服務區位于龍湖鎮西北，對外交通主要依靠繞城高速、京廣路和龍中路。主要建設鐵路貨站、公路港等設施，物流服務公司，重點服務本地日雜百貨、服裝鞋帽、家居建材等消費品物流配送和流通加工。

   北部物流服務區的物流設施主要分布在規劃建設中的鐵路北貨站周邊，對外交通主要依靠107國道、北四環和連霍高速。建設鐵路貨站、公路港等設施，重點發展農副食品、汽配物流，承擔本地配送以及倉儲服務功能。

物流行業未來發展的“新空間”在哪里？

物流業作為傳統型的企業，在未來一定會向互聯網轉型，未來物流業的發展方向也一定是線上線下融合的趨勢。

1、互聯網企業和傳統企業的融合成為大趨勢。在互聯網發展的趨勢下，傳統物流企業向互聯網轉變，互聯網公司吸收傳統企業的線下優勢，各自發揮長處，相互融合，線上線下共同發展是未來物流發展的新風口。

2、o2o模式將成為互聯網+物流時代的新常態。o2o發展迅速且前景光明，像外賣o2o，生鮮o2o等的興起也帶動了物流行業的發展，在未來采取o2o布局的眾包模式和自建物流模式也會占據一定是份額。互聯網+

中國物流與采購協會聯合會會長副會長蔡進現場分享了一下未來“互聯網+物流”的主要發展趨勢，主要從三個方面來講，

一，“互聯網+”時代下的物流行業一定要學會融合發展，同時也需要包容開放和共享的精神，用互聯網思維來物流新格局，不可單純地互聯網+物流，澄邁物流，要學會物流+其他行業；

二，供應鏈管理的發展也需要結合“互聯網+”時代的風口，來實現---性的進步；

三，---發展，未來是數據的時代，傳統物流需要借助互聯網+新風口來實現數據資源的整合，提高整個行業的效率。

總體來看，物流行業本身是一個基礎行業，整個經濟社會的發展不能離開物流的支撐。電子商務的發展帶動了整個物流行業的興起，第三方物流平臺、傳統物流企業以及新興的物流o2o平臺都在積極參與市場。未來，物流汽車托運，在資本的推動下，物流行業將會加速轉型和改革，帶有互聯網基因的物流模式的發展被---。