到江蘇物流專線-萬寧到江蘇物流-華夏通運輸(查看)

 充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，按照明確定位、優(yōu)化布局、提升業(yè)態(tài)、擴大開放、營造環(huán)境的總體要求加快推進重點工程建設(shè)，著力推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級;加強企業(yè)間、城市間戰(zhàn)略合作，強化公、鐵、海、航等多種運輸方式的有效銜接，積極發(fā)展國際多式聯(lián)運、區(qū)域分撥和本地物流配送;構(gòu)建與國際接軌的現(xiàn)代物流服務體系，到江蘇物流專線，著力推動鄭州現(xiàn)代物流業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，逐步提升鄭州在物流格局中的樞紐功能和-。

   ——明確戰(zhàn)略定位。以鄭州國際物流中心建設(shè)統(tǒng)攬鄭州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展全局，積極選擇發(fā)展產(chǎn)業(yè)，培育-業(yè)態(tài)，-以國際化視野、前瞻性布局，強力推動鄭州現(xiàn)代物流業(yè)跨越發(fā)展。

   ——優(yōu)化物流布局�？茖W統(tǒng)籌規(guī)劃，以鄭州國際物流園區(qū)、航空港物流園區(qū)為重點，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善物流通道網(wǎng)絡(luò)，到江蘇物流價格，合理布局城市配送功能區(qū)，到江蘇物流多少錢，推動鄭州物流業(yè)集聚發(fā)展。

   ——發(fā)展多式聯(lián)運。按照“無縫銜接”理念，強化公、鐵、海、航等多種運輸方式的銜接，構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)通、便捷的多式聯(lián)運體系，逐步提高區(qū)域內(nèi)物流效率，以多式聯(lián)運強化物流業(yè)整體競爭優(yōu)勢。

   ——提升物流業(yè)態(tài)。高起點切入，選擇重點突破，加快做大做強冷鏈、、鋼鐵、汽車、家電、紡織服裝、郵政、保稅物流等重點行業(yè)，萬寧到江蘇物流，積極培育-業(yè)態(tài)，盡快取得現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。

   ——擴大對外開放。抓住國際、國內(nèi)物流-加速在內(nèi)地布局的機遇，引進一批具有國際競爭力的物流企業(yè)集團，加強省內(nèi)外城市和企業(yè)間戰(zhàn)略合作，不斷擴大物流貨源輻射地域，逐步構(gòu)建與國際接軌的現(xiàn)代物流服務體系，扎實打造鄭州國際物流中心建設(shè)基礎(chǔ)。

   ——營造-環(huán)境。制定實施推動物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。以支持現(xiàn)代物流業(yè)跨越式發(fā)展為目標，按照人無我有、人有我優(yōu)的原則，在土地、稅收、價格、財政扶持等方面制定實施優(yōu)惠政策，助推鄭州現(xiàn)代物流業(yè)加速發(fā)展。

標準化的一般含義

　　標準化是對產(chǎn)品、工作、工程或服務等普遍的活動規(guī)定統(tǒng)一的標準，并且對這個標準進行貫徹實施的整個過程。

　　標準化是-管理和企業(yè)管理的重要內(nèi)容，也是現(xiàn)代科學體系的重要組成部分，是由于社會大分化、生產(chǎn)大分工之后，為合理組織生產(chǎn)，促進技術(shù)進步，協(xié)調(diào)社會生活所出現(xiàn)的事物，標準化管理是有的有法律效力的管理。

　　標準化的內(nèi)容，實際上就是經(jīng)過優(yōu)選之后的共同規(guī)則，為了推行這種共同規(guī)則，上大多數(shù)都有標準化組織，例如英國的標準化協(xié)會(bsi)，我國的技術(shù)-局等。

　　在日內(nèi)瓦的化組織(iso)負責協(xié)調(diào)范圍的標準化問題。

　　目前，標準化工作開展較普遍的領(lǐng)域是產(chǎn)品標準，這也是標準化的-，圍繞產(chǎn)品標準，工程標準、工作標準、環(huán)境標準、服務標準等也出現(xiàn)了發(fā)展的勢頭。