電磁閥是空壓機(jī)配件的一個(gè)重要組成部分，空壓機(jī)電磁閥是通過(guò)一個(gè)電磁線圈來(lái)控制閥芯位置，以達(dá)到改變流體流動(dòng)方向的目的，或者是為了切斷或接通氣源。
常用的四通電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯、線圈等零件組成。閥體部分由滑閥芯。閥體、滑閥套、彈簧底座等組成。
四通電磁閥的工作原理如圖123a所示。當(dāng)有電流通過(guò)線圈時(shí)，產(chǎn)生勵(lì)磁作用，固定鐵芯吸合動(dòng)鐵芯，動(dòng)鐵芯帶動(dòng)滑閥芯并且壓縮彈簧，改變了滑閥芯的位置，從而改變了流體的方向。當(dāng)線圈失電時(shí)，依靠彈簧的彈力推動(dòng)滑閥芯，水泥罐車空壓機(jī)配件，頂回動(dòng)鐵芯，使流體按原來(lái)的方向流動(dòng)。這種電磁閥可用在切換系統(tǒng)中強(qiáng)制閥的開(kāi)關(guān)。
三通電磁閥的工作原理如圖123b所示。它可以用來(lái)接通或切斷氣源，從而對(duì)氣動(dòng)控制膜頭氣路進(jìn)行切換。它由閥體、閥罩、電磁組件、彈簧及密封結(jié)構(gòu)等部件組成。動(dòng)鐵芯底部的密封塊借助彈簧的壓力將閥體進(jìn)氣口關(guān)閉。通電后，電磁鐵吸合，動(dòng)鐵芯上部帶彈簧的密封塊把排氣口關(guān)閉，氣流從進(jìn)氣口進(jìn)入膜頭，起到控制作用。當(dāng)失電時(shí)，電磁力消失，動(dòng)鐵芯在彈簧力作用下離開(kāi)固定鐵芯，向下移動(dòng)，將排氣口打開(kāi)，堵住進(jìn)氣口，膜頭氣流經(jīng)排氣口排出，膜片恢復(fù)原來(lái)位置。三通電磁閥可用在透平膨脹機(jī)進(jìn)口薄膜調(diào)節(jié)閥的緊急切斷及制動(dòng)風(fēng)機(jī)緊急加負(fù)荷的控制部分。
空氣壓縮機(jī)電磁閥的工作介質(zhì)為過(guò)濾后的干凈壓縮空氣，工作壓力為0.3～0.5mpa。
安全注意事項(xiàng)：
1.操作、維修和保養(yǎng)空壓機(jī)配件必須由具有---的人員進(jìn)行。
2.壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。
3.拆卸高溫組件時(shí)，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。
4.使用螺桿壓縮機(jī)油。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用。
5.沒(méi)有得到制造廠的許可，不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響安全性、---性的改動(dòng)或增加任何裝置。
6.壓縮機(jī)備件是專門(mén)設(shè)計(jì)、制造的，使用正宗備件，以---壓縮機(jī)工作的---性、安全性。
7.運(yùn)行過(guò)程中不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。
8.除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則不允許將壓縮空氣用來(lái)呼吸。
9.不能在超過(guò)規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。
10.一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)，并及時(shí)消除異常。
11.用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。
12.維修后、開(kāi)機(jī)前確認(rèn)所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機(jī)上移走。
空壓機(jī)配件系統(tǒng)用以提供低壓大流量的空氣源，供生產(chǎn)工藝用。過(guò)去，由于手動(dòng)控制操作室噪音太大，操作員無(wú)法長(zhǎng)呆，稍不注意，空壓機(jī)配件的出口溫度就會(huì)超標(biāo)，該參數(shù)對(duì)化工生產(chǎn)工藝尤為重要，控制不好可能會(huì)造成次品甚至報(bào)廢，使生產(chǎn)成本提高;更重要的是有時(shí)空壓機(jī)配件會(huì)發(fā)生喘振，---時(shí)將會(huì)使其損壞。因此，為---產(chǎn)品和保護(hù)空壓機(jī)配件系統(tǒng)，迫切需要有一套微機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)空壓機(jī)配件進(jìn)行控制，并對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行管理。空壓機(jī)配件自動(dòng)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有高、低壓電路(空壓機(jī)配件由6 kv高壓電機(jī)帶動(dòng))，氣路(兩級(jí)增壓)，dsfr_118油路(潤(rùn)滑油系統(tǒng))，水路(冷卻水系統(tǒng))等，空壓機(jī)配件工況-，電磁干擾強(qiáng)，振動(dòng)噪音大，工作時(shí)間長(zhǎng)，輸入?yún)?shù)多，并有5 個(gè)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，兩路閉環(huán)控制，其控制比較復(fù)雜。
系統(tǒng)控制工藝要求空壓機(jī)配件連續(xù)運(yùn)行---車，故必須充分考慮系統(tǒng)連續(xù)工作的---性和抗干擾能力；連續(xù)運(yùn)行時(shí)要防止空壓機(jī)配件進(jìn)入喘振邊界，并能在剛進(jìn)入時(shí)很快退出，故其控制模型要，控制參數(shù)能隨季節(jié)和工藝變化---進(jìn)行修改。系統(tǒng)的控制原理系統(tǒng)除空壓機(jī)配件開(kāi)車啟動(dòng)和正常停車外，全部工況均由微機(jī)自動(dòng)控制，如對(duì)空壓機(jī)配件系統(tǒng)(包括電機(jī)、變速箱和空壓機(jī)配件本體)的氣路、油路、水路三大系統(tǒng)以及空壓機(jī)配件軸向位移進(jìn)行自動(dòng)控制。其中，---的控制是空壓機(jī)配件防喘振系統(tǒng)和出口氣溫的自動(dòng)控制。這是---空壓機(jī)配件安全工作和產(chǎn)品的關(guān)鍵。同時(shí)保留原空壓機(jī)配件的手動(dòng)操作功能，即使是微機(jī)系統(tǒng)出故障，仍可采用手動(dòng)操作正常運(yùn)行。防喘振系統(tǒng)自動(dòng)控制空壓機(jī)配件系統(tǒng)可以認(rèn)為是由進(jìn)口管道、空壓機(jī)油離心葉輪及排氣管道所組成。首先，對(duì)它取一總控制體，則作用在控制體上的力為連續(xù)分布的軸向力它包括葉片作用力和壁面作用力，控制體與外界的能量交換為連續(xù)分布的機(jī)械功w和熱量q，控制體與外界的交換不包括進(jìn)出口截面用一連續(xù)分布的流量來(lái)表示。
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