當(dāng)前建筑結(jié)構(gòu)施工縫后澆帶傳統(tǒng)做法為收口網(wǎng)封堵，由干收口網(wǎng)需要預(yù)先綁扎或煌接在鋼筋網(wǎng)片上，但由干現(xiàn)代建筑涵、樣節(jié)點(diǎn)鋼筋比較密集，收口網(wǎng)牢周固定比較
代替?zhèn)鹘y(tǒng)簡(jiǎn)易收口網(wǎng)利用橡膠氣囊充氣和放氣原理，實(shí)現(xiàn)材料可周轉(zhuǎn)使用，降低施丁成本的同時(shí)使得點(diǎn)-區(qū)高強(qiáng)度混
凝十與燙板低強(qiáng)度混凝+完全隔開，-了節(jié)點(diǎn)-區(qū)混凝十的強(qiáng)度等級(jí)，提高工程結(jié)構(gòu)施工。
梁柱多標(biāo)號(hào)混凝土攔茬隔斷- 科運(yùn)混凝土隔斷氣囊出品
隔斷氣囊簡(jiǎn)介：
隔斷氣囊是一種可以充氣放氣的圓柱型柔性氣模，橡塑混凝土攔茬氣囊價(jià)格，充氣后起到分隔高低標(biāo)號(hào)混凝土的作用，連云港橡塑混凝土攔茬氣囊，代替此部位原來(lái)使用的鋼絲網(wǎng)，減少應(yīng)力，橡塑混凝土攔茬氣囊業(yè)務(wù)模式，避免接茬部位后期產(chǎn)生裂縫施工縫。
【氣囊材料】柏拉圖0.6~0.9mm pvc復(fù)合型夾網(wǎng)布。
【氣囊顏色】可定制
【氣囊工藝】高溫?zé)岷?/p>
【氣囊壽命】平均周轉(zhuǎn)40~50次可修補(bǔ)
隔斷氣囊可以解決現(xiàn)有技術(shù)板梁施工時(shí)不同強(qiáng)度混凝土易于混合的技術(shù)問(wèn)題；并解決現(xiàn)有技術(shù)不能進(jìn)行拆除周轉(zhuǎn)、施工步驟復(fù)雜的問(wèn)題。氣囊頂部設(shè)有大流量充放氣氣嘴，可以對(duì)氣囊進(jìn)行快速的充氣和放氣操作。隔斷氣囊選用的材質(zhì)為外表光滑，橡塑混凝土攔茬氣囊用途，抗扎耐磨的高強(qiáng)度復(fù)合型pvc夾網(wǎng)布材料，充分-了氣囊的使用壽命。
鋼結(jié)構(gòu)：承重的主要結(jié)構(gòu)是用鋼材料建造的，包括懸索結(jié)構(gòu)。如鋼鐵廠房、大型體育場(chǎng)等。
2 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)：承重的主要結(jié)構(gòu)是用鋼、鋼筋混凝土建造。如一幢房屋一部分梁柱采用鋼制構(gòu)架，一部分梁柱采用鋼筋混凝土構(gòu)架建造。
3 筋混凝土結(jié)構(gòu)：承重的主要結(jié)構(gòu)是用鋼筋混凝土建造，包括簿殼結(jié)構(gòu)，大模板現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)及使用滑模升板等-施工方法施工的鋼筋混凝土建造的。
4 混合結(jié)構(gòu)：承重的主要結(jié)構(gòu)是用鋼筋混凝土和磚木建造。如一幢房屋的梁是鋼筋混凝成，以磚墻為承重墻，或者梁是木材，柱是鋼筋混凝土建造的。用預(yù)制鋼筋混凝土小梁薄板摟混合二等，其他的為混合一等。
登錄后臺(tái)
