液控單向閥的反向油路只有當其控制油路輸入一定壓力油液之后才可能連通。它是一種能對油路實現通斷控制的開關元件，東岳起重機維修技術支持，通常人們又稱之為液壓鎖。將液壓鎖反向串接在液壓缸液壓馬達的回油路中，并將其控制油路與液壓缸液壓馬達的進油路相連，就能使回油路在制動狀態下因控制油路-油作用而切斷，對液壓缸液壓馬達起到應有的鎖緊作用。 液壓鎖的鎖緊效果取決于閥芯形狀和閥的結構型式。 閥芯如果采用球閥式或滑閥式，其泄漏仍將是難免的，即油液有可能通過因閥芯沖擊而產生的溝槽或閥芯與閥體間的間隙泄漏。因此，用在汽車起重機中的液壓鎖閥芯應該選用密封性能好的錐芯，鐵象起重機維修技術支持，即使長久使用也能-滴油不漏。 根據汽車起重機的工況特點，應選用帶有卸荷閥芯的iy-f型高壓液壓鎖。 對支腿油路，有支撐鎖緊和懸掛鎖緊兩項鎖緊要求。根據不同油路，每個支腿可采用僅為一個液控單向閥、僅能起單向鎖緊作用的單向液壓鎖，或由兩個液控單向閥交叉連接而成的雙向液壓鎖。一般采用的是后一種方案。每個支腿鎖緊裝置都必須獨立設置。
1、及時替換失效油封。車上許多動置部位如油封、o型圈會因裝置不當，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封運用過久會因橡膠老化而失掉彈性。發現滲漏應及時更新。
2、防止單向閥、通氣閥堵死。由此致使箱殼內溫度升高，500噸起重機維修技術支持，油氣充溢整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高光滑油耗費添加和替換周期縮短。發動機通氣體系阻塞后，添加了活塞的運動阻力，使油耗添加。因為箱殼表里氣壓差的效果，通常會致使密封單薄處漏油。因而需對車輛進行定時查看、疏通、清潔。
3、妥善處理各類油管接頭密封。車用聯管螺母常常拆裝，簡單滑絲斷扣而松脫，起重機維修技術支持，會致使滲油。替換聯管螺母，用研磨法處理其錐面密封，使螺母壓緊而處理密封。
1、注重襯墊效果。吊車靜置部位如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面搪瓷蓋板等零部件之間的襯墊起著防漏密封效果。若在資料、制造及裝置上不符合技能標準，就起不到密封防漏效果，乃至發作事端。如油底殼或氣門罩蓋，因為觸摸面積大而不易壓實，由此形成漏油。
2、車上各類緊固螺母都需按規則的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而致使漏油。別的，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松掉落，簡單形成機油丟失，繼而發作“燒瓦抱軸”的機損事端。
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