需要通過(guò)細(xì)節(jié)的維護(hù)抬高礦車軸承壽命。
要知道，細(xì)節(jié)的把握是如今很多機(jī)械設(shè)備使用需要關(guān)注的方向，礦車的使用來(lái)說(shuō)也不例外，關(guān)于礦車如何通過(guò)細(xì)節(jié)的注意來(lái)抬升其軸承壽命呢？小編為您進(jìn)行簡(jiǎn)單的概括總結(jié)。 1、使用前的注意事項(xiàng) 1礦車在使用前，須給各轉(zhuǎn)動(dòng)輪加足油脂，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位加油或油脂后，才可投入運(yùn)行。 2礦車在使用前應(yīng)由人員做仔細(xì)檢查，可以運(yùn)行時(shí)，先試運(yùn)行50千米，再檢查，然后才能轉(zhuǎn)入常規(guī)運(yùn)行狀態(tài)。 2、使用期間的注意事項(xiàng) 1礦車一般由一輛或多輛編列使用，編列使用時(shí)，每列車的礦車數(shù)量由動(dòng)力機(jī)車的牽引力和制動(dòng)力決定，但牽引力不得過(guò)60kn。 2裝卸貨物的過(guò)程中盡量以免砸等有損礦車的人為行為發(fā)生，進(jìn)而保護(hù)車體的正常使用。
安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件；
固定式礦車的常見(jiàn)故障分析
1、密封-
目前，各種老式固定式礦車仍在煤礦中廣泛使用，資陽(yáng)礦車，輪對(duì)密封采用迷宮式毛氈結(jié)構(gòu)。這種處理方法，一方面不能有效防止水浸泡，礦用礦車生產(chǎn)廠家，另一方面潤(rùn)滑脂容易泄漏。在選擇潤(rùn)滑脂的過(guò)程中，如果選擇不當(dāng)，煤礦井下固定窄軌電車的穩(wěn)定性將不同程度地降低耐水性和耐低溫性。
2、固定式礦車車輪異常磨損
固定式礦車車輪在運(yùn)行過(guò)程中，如果缺乏潤(rùn)滑性，會(huì)增加滑動(dòng)摩擦，進(jìn)一步增加車輪之間的磨損。如果固定式礦車的運(yùn)行軌道上有更多的曲線，在這種情況下，車輪的磨損也會(huì)增加。固定式礦車在曲線上運(yùn)行時(shí)，離心力和重力的合力不會(huì)使其垂直于軌道表面，因此始終會(huì)產(chǎn)生離心力。在離心力作用下，運(yùn)行一段時(shí)間后，曲線軌距正負(fù)偏差增大。固定式礦車從標(biāo)準(zhǔn)軌道駛?cè)霑r(shí)，車輪會(huì)向外滑動(dòng)，造成事故。
3、礦車車輪軸承異常磨損
固定式礦車的軸承一般采用普通圓錐滾子軸承。這種軸承的優(yōu)點(diǎn)是承載能力強(qiáng)，軸向推力大。其不足主要表現(xiàn)在抗阻塞性能弱。軸承一旦浸沒(méi)在煤漿中，就會(huì)堵塞軸承管路，然后在相關(guān)過(guò)程中一定程度上損壞軸承的潤(rùn)滑性。
底側(cè)卸式礦車的維修技術(shù)和功能
一、車輪
車輪嚴(yán)謹(jǐn)有裂紋、踏面光滑、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
底卸式礦車車輪踏面幾何尺寸應(yīng)符合gb4695-84的規(guī)定。胎面磨損不得超過(guò)原厚度的百分之45，車輪的邊緣磨損不得超過(guò)原厚度的百分之35。同一輪的兩個(gè)車輪之間的直徑差不得超過(guò)2 mm。
二、軸承
磨損單列向心球軸承，礦車多少錢一輛，其徑向間縫隙不可超過(guò)0.5mm。不可超過(guò)0.5 mm。
新軸承和舊軸承不得混用。檢修礦井不得使用舊軸承。
三、連接裝置
連接裝置上的孔不應(yīng)變形，安全系數(shù)不應(yīng)小于6.5，磨損不應(yīng)超過(guò)原尺寸的百分之10。
連接部位整齊，不得有裂紋。彈性會(huì)議范圍為10-30毫米，彈簧不得斷裂。
底側(cè)卸式礦車和底梁
底梁不得有裂紋、開焊、碰鉚釘不得松動(dòng)。其它鉚釘?shù)乃擅摿坎坏贸^(guò)總數(shù)的百分之5。每個(gè)連接螺栓應(yīng)配備彈簧墊圈。
底卸式礦車頂部?jī)蓷l對(duì)角線的長(zhǎng)度差不得大于35mm。底卸式礦車各面-不應(yīng)超過(guò)50毫米，不得有裂紋和破損。
行李箱縱向中心線與底梁中心線在行李箱兩端測(cè)量的偏差不得大于8毫米。
-維護(hù)，減少了底卸式礦車備件的更換
底卸式礦車備件生產(chǎn)的成功是建立在大量試驗(yàn)的基礎(chǔ)上的，可以安全使用。在我國(guó)工業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)中，-的標(biāo)志是設(shè)備機(jī)械化的普及和提高，在此基礎(chǔ)上，機(jī)械自動(dòng)化逐步實(shí)現(xiàn)。
對(duì)于需要修理的零件，采用適當(dāng)?shù)男蘩砑夹g(shù)。維修人員必須堅(jiān)持綠色維修的原則，始終把環(huán)境保護(hù)作為要素。現(xiàn)在底卸式礦車的備件來(lái)說(shuō)，在生產(chǎn)過(guò)程中需要大量冷卻液來(lái)冷卻或潤(rùn)滑切削區(qū)域。因此，在生產(chǎn)礦山車輛備件設(shè)備的工作中，盡量采用綠色切割技術(shù)，不會(huì)造成污染，從而保護(hù)了我們的生態(tài)環(huán)境。
底側(cè)卸式礦車輛附件的改進(jìn)與制造業(yè)、加工業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展密切相關(guān)。綠色維修減少了底卸式礦車備件的更換數(shù)量，終目的是節(jié)約原材料、維護(hù)成本和保護(hù)環(huán)境。
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