遠程服務平臺分-、管理端、設置端等,通過接收前端現地儀表無線傳輸的實時數據,實現塔吊安全運行可視化遠程監控,包括各個測點及傳感器的數據、gps的定位信息等。用戶在使用遠程監控平臺時,只需要有一臺能穩定正常接入互聯網的電腦即可。輸入平臺地址及帳號密碼即可了解任何地點的起重設備實時工況、歷史工況等,并具有遠程控制鎖機功能。遠程安全監控系統可以按用戶的要求為您設計專屬的登錄界面。系統設計全0面、直觀、貼切,更具有個性化。
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小車變幅。塔吊采用水平臂架,吊重懸掛在起重小車上,靠小車在臂架上水平移動實現變幅。小車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個行程開關及緩沖裝置,對小車運行位置進行限定。
動臂變幅。塔吊變換作業半徑幅度,是依靠改變起重臂的仰角來實現的。通過裝置觸點的變化,將燈光信號傳遞到司機室的指示盤上。并指示仰角度數,當控制起重臂的仰角分別到了上下限位時,則分別壓下限位開關切斷電源,防止超過仰角造成塔吊失穩。
現場做動作驗證時,應由有經驗的人員做監護指揮,防止發生事故。
分析目前許多倒塔事故的發生,其主要原因都是由于超載造成,鐵路起重機力矩儀,之所以形成超載一是由于重物的重量超過了規定:二是由于重物的水平距離超過了作業半徑所致。安裝力矩-器后,當發生重量超重或作業半徑過大,而導致力矩超過該塔吊的技術性能時,即自動切斷起升或變幅動力源,并發出報警信號,防止發生事故。
目前為力矩-器有兩種:一種是電子型,另一種是機械型。電子型在顯示上可以同時讀到力矩、作業半徑及重量數據,當接近塔吊的允許力矩時,有預警信號、使用方便,但是受作業條件影響大,-度差,易損壞、維修不便;機械型無顯示裝置也無預警信號,但工作-,比較適應現場施工作業條件,結構簡單損壞率低。