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減速機軸承的振動與溫度

減速機軸承振蕩對軸承的損害很靈敏，例如脫落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振蕩丈量中反映出來，所以，經過選用---的軸承振蕩丈量器頻率剖析器等可丈量出振蕩的巨細，經過頻率分不行推斷出異常的具體情況。測得的數值因軸承的運用條件或傳感器裝置方位等而不同，因而需求事前對每臺減速機的丈量值進行剖析比較后斷定判斷規范。      

減速機軸承的溫度

減速機軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可估測出來，如果運用油孔能直接丈量軸承外圈溫度，則更位適宜。

一般，軸承的溫度跟著軸承工作開端漸漸上升，1-2小時后到達安穩狀況。軸承的正常溫度因90行星減速機的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果光滑、裝置部適宜，則軸承溫都會急驟上升，會出現異常高溫，這時有---中止工作，采納---的防范措施。

運用熱感器能夠---監測軸承的工作溫度，并完成溫度---規定值時主動報警或中止避免燃軸事端發作。

用高溫常常表明軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的光滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的光滑劑。若軸承在---125℃的溫度長時間連轉會降低軸承壽數。引起高溫軸承的原因包含：光滑缺乏或過火光滑，光滑劑。內含有雜質，負載過大，軸承損環，空隙缺乏，及油封發生的高磨擦等等。