絞吸式挖泥船的生產(chǎn)發(fā)展手段
1.以信息技術(shù)為手段，促進(jìn)信息集成化
(1)實(shí)施絞吸式挖泥船數(shù)字化工程。大力推進(jìn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理信息共享平臺(tái)的建設(shè)，從造船主體生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、管理起步，有計(jì)劃、有步驟地逐步建立起面向整個(gè)造船過(guò)程的信息集成系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理一體化和殼舾涂作業(yè)一體化。
(2)提高信息集成度。加強(qiáng)絞吸式挖泥船船廠與船廠、船廠與設(shè)計(jì)院所、船廠與供應(yīng)商之間的信息整合，通過(guò)異地協(xié)同網(wǎng)絡(luò)等-技術(shù)，達(dá)到信息流、物流和價(jià)值流的高度集成，逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域性設(shè)計(jì)、制造、管理信息的數(shù)字化無(wú)縫連接。
2.圍繞縮短造船周期，推進(jìn)相關(guān)制造技術(shù)發(fā)展
(1)推行分段總組造船法。要結(jié)合技術(shù)改造，水面清淤船，配置專門(mén)的分段總組制造場(chǎng)地，配備大噸位的挖掘設(shè)備，實(shí)施分段總組造船，擴(kuò)大總組數(shù)量和重量，減少船塢(臺(tái))中分段搭載工作量，發(fā)揮船塢(臺(tái))-生產(chǎn)資源的作用。
(2)發(fā)展單元組裝、預(yù)舾裝和模塊化技術(shù)。要大力推廣機(jī)艙盆舾裝、上層建筑整體挖掘設(shè)備等-舾裝技術(shù)，縮短船塢(臺(tái))安裝時(shí)間。要按照舾裝作業(yè)前移的原則，積極推廣分段、總組預(yù)舾裝技術(shù)，清淤船，提高分段、總組進(jìn)船塢(臺(tái))前的安裝完整性和絞吸式挖泥船下水前的安裝完整性。
(3)發(fā)展精度造船和-涂裝技術(shù)。要大力推廣造船精度管理與控制技術(shù)，以補(bǔ)償量代替余量，實(shí)現(xiàn)船塢(臺(tái))無(wú)余量搭載。要通過(guò)提高鋼材預(yù)處理生產(chǎn)線的作業(yè)及-補(bǔ)涂等手段，減少分段二次除銹工程量，提高涂裝效率。
(4)加強(qiáng)絞吸式挖泥船的船塢(臺(tái))總裝工藝方法研究。圍繞快速搭載、串(并)聯(lián)造船、腳手架、工裝設(shè)備、密性試驗(yàn)、焊接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開(kāi)發(fā)和應(yīng)用能夠提高生產(chǎn)效率的制造絞吸式挖泥船新工藝、新方法。
耙吸式挖泥船施工方法
耙吸式挖泥船是一種裝備有耙頭挖掘機(jī)具和水力吸泥裝置的大型自航、裝倉(cāng)式挖泥船。挖泥時(shí)，將耙吸管下放河底，利用泥泵的真空作用，通過(guò)耙頭和吸泥管自河底吸取泥漿進(jìn)入挖泥船的泥倉(cāng)中，泥倉(cāng)裝滿后，起耙航行至排泥區(qū)開(kāi)啟泥門(mén)卸泥，或直接將挖起的泥土排出船外。有的挖泥船還可將裝載于泥倉(cāng)的泥土自行吸出進(jìn)行吹填。它具有-的航行性能，可以自航、自挖、自載、自卸，并且在作業(yè)中處于航行狀態(tài)，不需要定位裝置。它適用于無(wú)掩護(hù)、狹長(zhǎng)和平整度要求低的沿海進(jìn)港航道的開(kāi)挖和維護(hù)，以開(kāi)挖淤泥時(shí)。
冬季，由于冰面結(jié)冰，加上冬天天氣較冷金屬結(jié)構(gòu)柔韌性降低，變得相對(duì)脆弱，一些水中的大型冰塊很容易傷到挖沙船的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。因此，在冬天做好挖沙船的保養(yǎng)工作十分重要。在冬季保養(yǎng)好挖沙船，不僅對(duì)挖沙船的本身具有-的保護(hù)性能，而且對(duì)于日后使用挖沙船也起到了不小的幫助作用。
挖沙船冬季保養(yǎng)
1.開(kāi)機(jī)前先對(duì)整個(gè)機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)及機(jī)器油料進(jìn)行檢查，然后開(kāi)動(dòng)后邊拉輸送帶的柴油機(jī)，拉開(kāi)離合器，發(fā)動(dòng)柴油機(jī)，慢慢動(dòng)
松離合器，將轉(zhuǎn)速調(diào)至正常。再發(fā)動(dòng)前拉鏈斗的柴油機(jī)。
2.兩柴油機(jī)起動(dòng)后。將轉(zhuǎn)速調(diào)至需要速度。然后松開(kāi)大臂剎車。慢慢將其放下，等料斗內(nèi)沙子多于2/3時(shí)，可停止下放，待至
1/3時(shí)再資助下大臂。當(dāng)大臂與水面成45度角時(shí)，航道清淤船，應(yīng)停放大臂。這時(shí)料斗內(nèi)沙子的多少改用牽引控制。
3.挖沙船前進(jìn)時(shí)要查看斗內(nèi)沙子的多少而定，前進(jìn)后退要靈活，如遇沙層塌方機(jī)械工作吃力或拉不動(dòng)時(shí)要牽引繩松開(kāi)，使船向
后退，直至挖動(dòng)為止。如水下遇有大石頭或泥層，船體會(huì)有劇烈的振動(dòng)現(xiàn)象，生態(tài)清淤船，這時(shí)應(yīng)立即提起挖沙大臂，避過(guò)障礙物再進(jìn)行。
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