以工程計劃為導向，推進絞吸式挖泥船的管理精細化
(1)加強數據管理。以量化數據為依據是實現絞吸式挖泥船管理精細化的基礎。要建立規范的生產現場數據-及反饋制度，加強生產部門與生產設計部門的及時溝通，通過不斷積累，多功能清淤船，逐步建立起系統、完整、準確的設計、生產、管理數據系統。
(2)強化工程管理。要結合企業實際，建立和完善工程計劃管理體系，擴大計劃覆蓋面，制定切實可行的管理標準，生態清淤船，促進計劃管理的規范化、標準化。要以標準基礎管理數據為依據，充分利用計算機輔助管理工具，提高計劃與控制的精細化水平。
(3)推行復合技能制。要按絞吸式挖泥船的生產流程劃定工位，按工位劃定崗位，按崗位配置技能需求、配備上崗編制，以-的技能制勞動組織替代傳統的工種制勞動組織，建立和完善合理的勞動組織體系。
(4)實施負荷平衡計劃。要通過定量-，對生產能力與生產任務進行量化平衡分析，確定滿足生產任務所需生產資源配置數量，以較小的投入獲得較大的產出。
挖泥船的總布置圖
總布置圖是挖泥船艙室劃分和機械設備的布置圖。它反映挖泥船船總體布置情況，由側視圖、各層平臺與甲板的俯視圖、艙底平面圖及船體主要尺度和技術性能數據等幾部分組成。
1.主要尺度和技術性能數據
挖泥船
挖泥船的主要尺度和技術性能數據以文字形式表示，有兩樁間長、船寬、吃水、型深、滿載排水量等。
2.側視圖
側視圖是將挖泥船的右舷側面向中線面投影所得到的視圖，主要表示下列內容：
1)挖泥船船的側面概貌，如主船體輪廓，上層建筑位置、形式等。
2)主船體內部艙室劃分概況，如機艙位置、料艙分布、橫艙壁位置和數量、挖掘設備、甲板及平臺位置和數量等。
3)挖掘設備的布置概況，水面清淤船，如錨與系泊設備、救生設備、挖掘設備等。
3.平臺和甲板平面圖
平臺和甲板平面圖是各層平臺和甲板的俯視圖，主要表示下列內容：
1)某層甲板或平臺上的每個艙室、門、舷窗、通道、扶梯等在船長方向和船寬方向的具-置。
2)甲板或平臺上的各種設備、挖掘工具、用具等的具-置。
4.艙底平面圖
艙底平面圖是船底的俯視圖，表示的內容有：
1)內底板上面的艙室和設備的布置情況。
2)雙層底內部空間的劃分，液艙和隔離空艙的布置等。如果是單底船，則表示船底上的布置情況。
液壓絞吸式挖泥船液壓設計時是有許多要點的，今天就為大家簡單介紹一下：
1油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統停止工作時應能容納系統中的所有工作介質；而工作時又能保持適當的液位。
2吸油管及回油管應插入較低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利于散熱。
3吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加大液流循環的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。
4為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低處設置放油閥。對于不易開蓋的油箱，要設置清洗孔，以便于油箱內部的清理。
5油箱底部應距地面150mm以上，以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設吊耳，以便吊運，清淤船，還要設置液位計，以監視液位。
6對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：
酸洗后磷化。適用于所有介質，但受酸洗磷化槽-，油箱不能太大。
噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理條件-，大型油箱較多采用此方法。
噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質。
噴砂后進行噴塑。適用于所有介質。但受烘干設備-，油箱不能過大。
登錄后臺
