為什么要使用燃油添加劑？什么是燃油添加劑
因為我國汽1油芳烴，烯烴含量過高，車輛行駛會在進氣道、進氣閥，噴油嘴等部位形成積炭，東營燃油添加劑，導致油耗和尾氣排放增加，同時可能會引起冷起動和動力性的問題。能夠有效防止積炭，汽車燃油添加劑多少錢，保持發動機-的工作狀態。
引擎在高溫高壓狀態下工作，很容易產生膠質和積炭污垢，而簡單更換潤滑油無法將系統內的膠質和污垢排出，如果長時間不對潤滑系統進行清洗，導致氣缸壓力下降，實際表現為動力不足、油耗-。曲軸箱通風口處也會被產生的污垢所堵塞，造成曲軸箱內壓力上升，導致燒機油。如果潤滑油道內的污垢不及時清除，就會越積越多，導致潤滑油道變窄，潤滑油不能充分地到達磨擦面，使發動機過早磨損。
第壹步就是汽1油添加劑的選擇，汽1油添加劑分兩種：一種清潔型的，一種為保潔型的。 清潔型的：主要功能是清洗油路，去除積碳。這種添加劑一般每5000-8000公里連續使用用一個---3瓶就好了，當然第壹次使用需要量大一點才能---清洗。保潔型的：主要功能是清潔燃油，降低排放。這種如果可以的話，每箱用一瓶，隔一箱用一瓶也可以。 作為汽1油添加劑來說，是加油的時候一并導入油箱的。這個就是汽1油添加劑基本的用法。如果是機油添加劑的話，是加機油的時候和機油一并加入的。
何謂積碳：積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時，所產生的膠質主要成分是---酸、瀝青質、加油質等，從而粘附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室經過發動機反復高溫的作用下，不斷積累形成的硬質膠結碳，即積碳。
積碳形成的原因：
今的引擎技術雖以相當進步，但是燃燒室效率也僅達25%---30%而已，因此積碳主要是機械本身所造成的現象，以及汽1油品質不佳所引起，進口燃油添加劑作用，一般自煉油廠所產生的汽1油，品質可能不盡相同，因此影響的程度略有差異，但是如果使用溶1劑油或非1法油品，則會導致更---的積碳。
汽車行駛一段時間后，燃油系統就會形成一定的沉積物。沉積物的形成和汽車的燃油直接有關：
1. 首先是由于汽1油本身含有膠質、雜質，或儲運過程中帶入的灰塵，雜質等，日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物；
2. 其次是由于汽1油中的烯烴等不穩定組分在一定溫度下，發生氧化和聚合反應，形成膠質和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥、燃燒室、汽缸蓋和很少頂等部位沉積就會變成堅硬的積碳。
3. 另外，進口燃油添加劑加盟，由于城市交通擁堵，汽車經常處于低速和怠速狀態，更會加重這些沉積物的形成和積聚。
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