1.根據鍍層中的含磷量，可以控制鍍層為磁性或非磁性。
2.鍍層的磨擦系數低，可以達到無油潤滑的狀態，潤滑性與抗金屬磨損性方面也優于電鍍。
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化學鍍鎳加工技術是現代的新興技術，不用利用電能，在不通電的情況下，利用氧化還原反應在具有催化表面的鍍件上，獲得金屬合金的方法。這是一種節能能源，的一種加工方式，而且化工行業的發展，化學鍍鎳加工的市場需求越來越大。
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由于化學鍍鎳層具有的均勻性、硬度、耐磨和耐蝕性等綜合物理化學性能，該項技術已經得到廣泛應用，幾乎難以找到一個工業不采用化學鍍鎳技術。
解決使用-、混合燃料問題是汽車工業的發展趨勢之一，鋁板電鍍化學鎳，使用混合燃料，除性能問題之外，還產生了燃油系統的腐蝕問題。在巴西，使用-作為燃料，應用化學鍍鎳技術保護鋅壓鑄件，如汽化器免遭腐蝕已成為工藝規范。在美國，當廣泛用或和混合燃料時，汽車工業勢必應用化學鍍鎳作為汽化器、燃油泵送系統的表面保護手段。
差速器行星齒輪是汽車的一個重要零件，常平電鍍化學鎳，鍍上25um厚的化學鍍鎳層以提高耐磨性，有的汽車制造廠在軸上采用聚四氟乙烯復合化學鍍鎳層工藝，這種復合鍍層既有一定的硬度，又兼有好的潤滑性能，提高了軸的使用壽命。
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