液壓站液壓油溫過高如何解決？
液壓站液壓油的油溫正常情況下應該是在30-80度之間，如果溫度過低，油的粘度大，流動性差，阻力大，導致液壓系統工作效率低，液壓站生產廠家，如果油溫低于20度時，急轉彎易損壞液壓馬達、閥、管道等液壓系統元件。如果液壓系統油溫過高，則會導致液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降，小液壓站，光滑油膜強度降低，加速機械的磨損，生成碳化物和淤碴，油液氧化加速油質惡化，油封，高壓膠管過早才化等。
液壓站液壓油溫過高解決方法：
如果油溫過高則需要適當增加暖機運轉時間，系統在溫度超過標準時，注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果，同時應保持足夠的油量以利于油的循環散熱，炎熱的夏季不要全天作業，要避開中午高溫時間生產。
液壓站壓力閥額定壓力的選擇：
液壓站壓力閥的額定壓力是液壓閥的基本性能參數，標志著壓力閥承壓能力的大小，微型液壓站，是指壓力閥在額定工作狀態下的名義壓力。液壓站壓力閥額定壓力的選擇，應根據液壓系統設計的工作壓力選擇相應壓力級的壓力閥。一般來說，應使液壓站壓力閥上標明的額定壓力值適當大于系統的工作壓力。
以上就是今天和大家分享的內容啦。
液壓系統清洗下
5.皮囊蓄力器可充入氮氣等；
6. 按設備使用說明書上規定的油品牌號加油，加油必須過濾，南京液壓站，注意清潔；
7. 清洗后，必須將清洗油盡可能排凈，防止使清洗油混入新油中，引起液壓油變質，影響油的使用壽命；
8. 清洗后，要清洗油箱內部，經檢查符合要求后，將臨時增設的清洗回路拆掉，并把管路恢復到設計規定的系統。在拆裝時要注意清潔，并將有關元件、管件安裝、連接牢固---。
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