近期油價居高不跌，眾多物流、運輸公司都承擔著-的汽車燃油成本壓力，司機們監守自盜的行為更令這些公司雪上加霜。
但是是什么導致這些司機偷油的呢？
“反正公司會加滿油，又不用自己出錢，過路的誰不想弄點-。像現在我們開的這種車，沒人注意-發現不了，油管家，太好玩貓膩了，”一家物流公司的司機張師傅這樣說。
張師傅在珠三角跑貨運四五年了，熟知這種-私油情況，油管家加油誤差，他告訴-，“以前油價低的時候幾乎沒有，現在油價這么高，自己賣得太多了，不光這里，整個珠三角哪里沒有？這也不犯法不是？
”
散裝油料從油庫運出，途中允許有3‰至5‰左右的損耗。負責為某中石化運輸散裝油料的第三方公司的兩位職工，利用這一行業規則，將油罐車內的油料-賣給別人，從中獲利。
“別人都在偷油，為什么我不能偷呢？這油反正是公司的，老板又不知道我們一趟燒多少油？現在油價又這么貴？不偷白不偷。”一位運輸司機這樣說。
“我們單位是-加油，單位給開的加油條，然后我們去加油站加油，只要給加油員的關系搞好了，在加油時每一次少加個幾十升，一點問題都沒有，反正單位又不知道。”
我們公司對外出的車輛是實報實銷，加油時多開一點單據，反正公司對車輛的油耗管理依據車輛行駛里程概算消耗的油量，是完全-的憑經驗粗略估算，這個不準。
快信gps油量監測
gps油量監視系統，油管家圖片，是以gps定位系統為基礎，再結合gps油量傳感器，來實現對車輛油耗的24小時不間斷檢測，并生成曲線及數據報表，防止司機偷油，解決現代物流的高成本運營。
gps油量檢測方法：實時檢測車輛的油耗變化，并生成歷史時段油量變化報表或油量曲線圖，在用戶電腦上顯示。能直觀反應出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數量不足等現象，達到油耗高水平管理。通過油量傳感器利用磁場控制舌簧管內觸點通斷的原理，將被測量變化轉換成輸出信號，從而線性測出油位水位高度的傳感器.
應用于汽車、輪船、摩托車油箱油位測量；油罐車、火車、飛機油位測量；石油、化工、制藥、飲料等液位測量等。是普通油液位傳感器的優先的替代品。
安裝了gps油耗監控系統——油管家的客戶-怎么查看車輛的運行情況呢？要是沒有攜帶筆記本出門的時候想查詢車輛的信息怎么辦？要是發貨方想實查詢時貨物的運送信息，作為物流企業應該怎么方便快捷地為客戶提供準確的信息呢？
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