鍛造鋁合金輪圈的承載力高，外貿輪胎價格低，承載能力是普通鐵圈的5倍。實驗證明，鍛造鋁合金輪圈在承受72000公斤后才變形5厘米，鐵圈只承受14000公斤后已變形5厘米，換句-，鍛造鋁合金輪圈的強度-鐵圈的5倍。
日本輕金屬協會測試模擬一輛貨車以時速50公里撞向路邊石，相當于910公斤的重量從高處跌下撞向輪胎與車輪。日本via實驗室標準測試，在6米高的沖擊試驗機中，1000公斤的重量以自由落體的狀態對輪圈高速沖擊。結果：鍛造鋁合金輪圈經過沖擊實驗基本沒有損壞；而鐵輪圈損壞程度非常-而不能夠使用。
要改裝輪圈，先要了解輪胎尺寸的含義。例如195/55r 16，意思就是這個輪胎的胎面寬度是195mm；55表示胎壁厚度占胎面寬度的百分比，也就是胎壁的厚度是胎面的55%；r為輪胎種類，表示子午線輪胎；而16就是輪胎內徑為16英寸，旋壓輪胎價格低，適用于16英寸直徑的輪圈。
升級輪胎會出現三種情況：一種是保留輪圈直徑，只改變輪胎的寬度。第二種是保留輪胎寬度，只改變輪圈直徑。第三種就是大多數人的選擇，加大輪圈直徑的同時加寬輪胎的寬度。因為大輪圈在視覺上美觀，同時能夠對應大尺寸的輪胎，湖北輪胎價格低，提供-的操控穩定性。
但重要的是：在更換大尺寸輪胎時要注意相應的換算方法，只有經過正確的計算，才可以選擇合適的輪胎，否則不但會造成顯示誤差，-的還會造成行車危險。
在不考慮其他任何特殊需求下都必須遵循圓周不變理論，換句-就是要求整個車輪的直徑保持不變。所以在換裝輪胎之前，先要計算出原廠輪胎的直徑r，其公式為：輪圈直徑x25.4+胎寬x扁平比x2輪圈直徑為英寸，需乘以25.4換算成毫米。
不顧一切，改大尺寸
許多朋友將改裝輪圈簡單的等同為換大尺寸，甚至為了追求視覺效果，完全憑“膽量”行事，爆龜輪胎價格低，盲目挑戰-。其實，更換輪圈的理由千千萬萬，但是目標只有一個，就是使車子接近自己的駕駛需要。過大的輪圈如果沒有車身高度的合理配合，也難以營造出舒心的外貌。比如原廠16寸輪圈，常規改裝店憑借經驗的建議都是提升一度或者兩度，換上17、18寸輪圈比較合理，但藝高人膽大者連跳三級進化到19寸，這么做有什么弊端呢。
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