化學
scr催化器載體上催化劑，對硫未完全燃燒物、鉛、錳等有-吸附作用，同時催化劑-氧化催化作用，使吸附的柴油不完全燃燒物更容易氧化、縮聚、聚合形成膠質積碳，a0026濟南信發價格，造成scr催化劑堵塞。
這些原因都會造成scr催化劑堵塞失效，所謂的指的是催化載體層表面被其他物質覆蓋，阻止了廢氣中的有害成分與之接觸而失去催化作用，這就是人們常說的scr催化器。
scr催化器的原因：
1.燃油、機油中添加劑的錳、鉛；
2.燃油不完全燃燒產生的；
3.尾氣處理液中的金屬離子超標。
毒物主要是吸附在催化劑活性表面上，a0026濟南信發價格，并形成一種化學吸附絡合物，其中鉛、錳往往是不可逆的，催化劑在含鉛氣氛中工作幾十個小時就會完全喪失活性，而對，催化劑的活性則在一定條件下可以得到恢復。
scr技術介紹
scr作為控制柴油機尾氣排放的重要手段在歐洲等發達得到了廣泛應用，阜新a0026濟南信發，對于-因尾氣排放而造成的環境污-揮了-的作用。使用 scr技術后，發動機的排放功能在很大程度上取決于對尿素噴射系統的標定和尿素泵的相關性能。
scr是selective選擇性、catalytic催化、reduction還原的英文縮寫。scr是缺一不可的整體。
scr系統目前采用的還原劑是32.5%的尿素溶液。
scr系統反應原理：
在scr系統中發生的復雜的物理和化學反應包括：尿素水溶液的噴射、霧化、蒸發、尿素氨氣和尿素化學反應的產物的 水解和熱解氣相化學反應以及nox在催化劑表面與nh3發生的催化表面化學反應。
其主要化學方程式如下：
no+no2+2nh3***2n2+3h2o
4no+o2+4nh3***4n2+6h2o
2no2+o2+4nh3***3n2+6h2o
理想狀況下反應的產物主要是-無害的氮氣和水。
尿素泵的內部其實并不復雜，主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力傳感器、尿素濾芯、電加熱系統、引線框等部件組成。
尿素泵外側有三個尿素溶液管路，左邊的是噴液管，中間的是回液管，右邊的為進液管。為系統建壓提供動力的是一個膜片泵，膜片泵的轉速會根據發動機排氣量大小發生變化，泵壓可以達到9bar，a0026濟南信發價格，達到壓力后，多余的尿素溶液會通過回流管排回尿素罐。
電磁換向閥，它的主要作用是改變尿素的正吸、倒吸，有人會問，為什么要這樣設計？正吸，大家都知道，通過膜片泵建壓，通過尿素噴嘴將尿素溶液進行噴射。如果車輛熄火，管路中會存留尿素溶液，大家都知道，低于零下11攝氏度尿素溶液會發生結晶，回吸排空設計，就是為了解決這個問題。停車時，系統會自動進行回吸，將管路中的尿素溶液排空，管路中的尿素溶液回吸到尿素箱。因尿素箱有水加熱系統，冬季能對尿素進行加熱，尿素溶液加熱后，整個系統可以正常工作。
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