定位系統(tǒng)(gps)是一種以人造地球?yàn)榛A(chǔ)的-無(wú)線電導(dǎo)航的定位系統(tǒng)，它在任何地方以及近地空間都能夠提供準(zhǔn)確的地理位置、車(chē)行速度及時(shí)間信息。載波相位測(cè)量是測(cè)定gps載波信號(hào)到-天線之間的相位-。gps載波上調(diào)制了測(cè)距碼和導(dǎo)航電文，-接收到信號(hào)后，先將載波上的測(cè)距碼和電文去掉，重新獲得載波，稱(chēng)為重建載波。gps-將重建載波與-內(nèi)由振蕩器產(chǎn)生的本振信號(hào)通過(guò)相位計(jì)比相，即可得到相位差。gps屬于被動(dòng)式導(dǎo)航系統(tǒng)，在被動(dòng)式測(cè)距系統(tǒng)中，用戶(hù)天線只需要接收來(lái)自這些導(dǎo)航定位信號(hào)，從而就可測(cè)得用戶(hù)天線至星的距離或距離差。這種發(fā)送測(cè)距信號(hào)和接收測(cè)距信號(hào)分別位居兩個(gè)不同地方的測(cè)距方式，稱(chēng)為被動(dòng)測(cè)距。
gps屬于被動(dòng)式導(dǎo)航系統(tǒng)，在被動(dòng)式測(cè)距系統(tǒng)中，用戶(hù)天線只需要接收來(lái)自這些導(dǎo)航定位信號(hào)，從而就可測(cè)得用戶(hù)天線至星的距離或距離差。這種發(fā)送測(cè)距信號(hào)和接收測(cè)距信號(hào)分別位居兩個(gè)不同地方的測(cè)距方式，稱(chēng)為被動(dòng)測(cè)距。gps自問(wèn)世以來(lái)，就以其-、全天候、覆蓋、方便靈活吸引了眾多用戶(hù)。gps不僅是汽車(chē)的守護(hù)神，同時(shí)也是物流行業(yè)管理的智多星。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，哪里回收二手汽車(chē)導(dǎo)航gps，gps有著舉足輕重的作用，成為繼汽車(chē)市場(chǎng)后的第二大主要消費(fèi)群體。隨著人們生活的提高，gps服務(wù)逐步應(yīng)用到私人旅游及野外考察中，到風(fēng)景秀麗的地區(qū)去旅游，到原始大森林、雪山峽谷或者大沙漠地區(qū)去進(jìn)行野外考察，安裝于車(chē)內(nèi)的gps-將充分發(fā)揮其定位的功能成為駕駛者忠實(shí)的向?qū)АＴ隍?qū)車(chē)游覽風(fēng)景的途中，乘車(chē)者可以隨時(shí)知道車(chē)輛所在位置及行走速度和方向，從而避免迷失路途。即使在途中出現(xiàn)麻煩，gps監(jiān)控服務(wù)中心會(huì)及時(shí)提供指示、連接近的救援機(jī)構(gòu)，積極采取行動(dòng)。
用戶(hù)用gps-來(lái)測(cè)定從-至gps的距離，并根據(jù)星歷所給出的觀測(cè)瞬間在空間的位置等信息求出自己的三維位置、三維運(yùn)動(dòng)速度和鐘差等參數(shù)。目前，美國(guó)正致力于進(jìn)一步-整個(gè)系統(tǒng)的功能，如通過(guò)星間的相互-來(lái)確定星軌道，以減少對(duì)地面監(jiān)控系統(tǒng)的依賴(lài)程度，增強(qiáng)系統(tǒng)的自主性。
gps的基本功能是：接收并存儲(chǔ)來(lái)自地面控制系統(tǒng)的導(dǎo)航電文；在原子鐘的控制下自動(dòng)生成測(cè)距碼和載波；并將測(cè)距碼和導(dǎo)航電文調(diào)制在載波上播發(fā)給用戶(hù)；按照地面控制系統(tǒng)的命令調(diào)整軌道，調(diào)整星鐘，修復(fù)故障或啟用備用件以維護(hù)整個(gè)系統(tǒng)的正常工作。不同型號(hào)的的外形也各不相同；偽距測(cè)量就是測(cè)定到-的距離，即由發(fā)射的測(cè)距碼信號(hào)到達(dá)gps-的傳播時(shí)間乘以-所得的距離。偽距法單點(diǎn)定位，就是利用gps-在某一時(shí)刻測(cè)定與4顆以上gps的偽距，及從導(dǎo)航電文中獲得的瞬時(shí)坐標(biāo)，采用距離交會(huì)法求出天線在wgs-84坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)；
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