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地鐵、高層樓基礎工程在施工過程中要進行地下開挖,當地下施工要求達到普通挖掘機的挖掘-已經無法滿足要求,生產挖掘機伸縮臂,加長臂的挖掘機因大臂的長度增加,使得斗容變小,挖掘機伸縮臂,速度變慢,目前加長臂的長度只有26米,且效率不高,伸縮臂彌補了這些缺陷,下挖-可達50米。一個工作回合從抓土到放土入車約40秒,一個斗能容0.8立—2.8立方,無論在速度上還是效率上都有明顯的優勢,是地鐵、高層樓基礎工程下挖的優選。
折彎設備:-的三機聯動折彎設備,可折12米長、12mm厚的鋼板,全電腦控制折彎角度及力度。
切割設備:全自動化等離子切割設備,板材不變形。輸入圖紙后,全電腦控制切割,尺寸更
25t級挖掘機三節臂可挖深24米,35t級挖掘機三節臂可挖深32米;臂體采用700l或960高強度板材,挖掘機伸縮臂鉤機,滑輪安裝結構在臂外部,便于保養維修,結構設計尺寸大,延長使用壽命。
-四節伸縮臂,總長度可達48米,臂內可再伸出3節,施工-42.5米,配帶貝殼斗1.8立方或挖掘斗1.0立方。
加長臂挖掘機利用-型動臂和-型斗桿,可在疏浚、護岸、坡面以及地鐵建設等受地面環境-的工況下發揮-的威力。
當前全國各地紛紛上馬地鐵建設,為保護環境而進行的河道疏浚治污等工程也是-,因此加長臂挖掘機的市場需求很大。加長臂挖掘機將在這個生機勃勃的細分市場占據自己的一席之地。
挖掘機加長臂分為二段式、三段式、四段式,挖掘機伸縮臂制作,二段式主要適用于土砂、混凝土等建筑搬運、高速公路坡面修整及河道疏通清淤及建筑基礎、河道、深溝等土石方挖掘作業等;三段式、四段式主要適用于高層建筑樓體的拆解等作業等。
外伸縮是通過伸縮缸及滑塊的作用使移動體在固定體上方使其自由伸縮。內伸縮是移動體套入固定體內,通過伸縮缸的伸縮使移動體伸出及縮回。
按其工作原理可分為:順序伸縮和同步伸縮。順序伸縮采用多級缸或多個單級缸等方式直接用油缸推動;同步伸縮采用單缸加鋼絲繩、滑輪組件實現伸縮。
伸縮臂是使用挖掘機原有的大臂,將小臂拆下更換為伸縮臂,它的拆裝簡易,只有4根油管和兩根斗軸。
不需要其他車輛配合,自身機械即可完成安裝。
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