車刀的幾何形狀由前角、后角、主偏角、刃傾角、副偏角和刀尖圓弧半徑所決定，車刀幾何參數的選擇受多種因素影響，必須根據具體情況選取，前角根據工件材料的成分和強度來選取，切削強度較高的材料時，應取較小的值。
例如，硬質合金車刀在切削普通碳素鋼時前角取10°～15°；在切削鉻錳鋼或淬火鋼時取 -2°～-10°。一般情況下后角取 6°～10°，主偏角根據工藝系統的剛性條件而定，一般取30°～75°，剛性差時取較大的值，在車階梯軸時，由于切削方式的需要取大于或等于90°。
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車刀是用于車削加工的、具有一個切削部分的刀具，車刀是切削加工中應用比較廣的刀具之一，車刀的工作部分就是產生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。
車刀的切削部分和柄部的結合方式主要有整體式、焊接式、機械夾固式和焊接-機械夾固式，機械夾固式車刀可以避免硬質合金刀片在高溫焊接時產生應力和裂紋，抗震刀桿套裝，并且刀柄可多次使用，機械夾固式車刀一般是用螺釘和壓板將刀片夾緊，裝可轉位刀片的機械夾固式車刀，刀刃用鈍后可以轉位繼續使用，而且停車換刀時間短，因此取得了迅速發展。
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傳統的旋風銑在加工工件的過程中，電動機中心偏移，導致銑刀軸產生震動，影響工件的加工，本實用新型旋風銑本體頂部設有馬達座，馬達座將電動機緊緊的固定在旋風銑本體上方，使得電動機穩定的工作，不會發生偏移，避免了上述情況的發生。
旋風銑頭的制作是根據工件的大小，以及旋風銑的度來衡量的，所以旋風銑頭的一些制作工藝以及方法，抗震刀桿，不是我們自己能完成的，找的旋風銑廠家是必不可選的，川業五金就是一家---于旋風銑數控旋風銑的廠家，---，。
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