直流電源的特性有哪些?
1、輸出噪聲:
1在直流電源的輸出中夾雜的交流成分,從而使輸出偏離了我們所希望的電壓和電流。
2通常將該交流成分定義在一個(gè)特定的帶寬范圍內(nèi)(20hz~20mhz)。
3表征為常模(差模)噪聲或共模噪聲。常模(差模)噪聲是在+/-兩端測(cè)試的結(jié)果;共模噪聲是在+端和-端對(duì)地測(cè)量的結(jié)果,這是非常重要的指標(biāo),汽車測(cè)試直流電源定做,會(huì)直接影響到dut電流消耗的精度,或造成dut其他參數(shù)測(cè)量的錯(cuò)誤;可能會(huì)引起電路工作的故障,如在數(shù)字電路中會(huì)產(chǎn)生毛刺。
2、遠(yuǎn)端感應(yīng):
1遠(yuǎn)端感應(yīng)是在dut端直接監(jiān)測(cè)輸出電壓,而不是在電源輸出端。遠(yuǎn)端感應(yīng)對(duì)電源的調(diào)整和編程精度產(chǎn)生影響。
2很長(zhǎng)的導(dǎo)線以及在系統(tǒng)連接上的繼電器和開關(guān)等均有明顯的電阻存在,電壓的調(diào)整也會(huì)使輸出的電壓降低。在一些測(cè)試中,引線的電阻引
請(qǐng)求速度控制嚴(yán)厲的才采用矢---換控制方式,這樣目的是節(jié)約投資和簡(jiǎn)化維護(hù),這種按工藝請(qǐng)求選擇變頻器的辦法可作為為其他車間交流化作為原則,如燒結(jié)的全交流化,其配料的變頻電源采用vvvf方式,臺(tái)車采用矢---換控制方式。接觸器的觸點(diǎn)能否有打火痕跡,---的要跟換同型號(hào)或大于原容量的新品;確認(rèn)控制電壓的正確性,停止次第維護(hù)動(dòng)作實(shí)驗(yàn);確認(rèn)維護(hù)顯現(xiàn)回路無(wú)異常;確認(rèn)變頻電源在單獨(dú)
多路可調(diào)直流穩(wěn)壓電源多路可調(diào)直流穩(wěn)壓電源是可調(diào)穩(wěn)壓電源的一種,其特點(diǎn)是一臺(tái)電源供給兩路乃至三四路能夠獨(dú)立設(shè)定電壓的輸出。基本上能夠當(dāng)作幾臺(tái)單路輸出的電源兼并運(yùn)用,適用于需求多種電壓供電的場(chǎng)合。
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