雙倍力氣缸與單倍力區別-玖容倍力氣缸-倍力氣缸

多倍力氣缸氣管接法進氣出氣控制說明，多倍力氣缸是進氣控制還是出氣控制？東莞玖容多倍力氣缸廠家給大家簡單的說明一下。

一、多倍力氣缸的氣管接法：

多倍力氣缸有a、b二個通氣口分別是增壓回位、增壓下降，用二根氣管一端是接在分別在a增壓回位、b增壓下降這二個氣口，雙倍力氣缸與單倍力區別，另一端連接到電磁閥的a口和b口。

注：電磁閥未通電時，a點為常開狀態，a口通氣，氣缸處于回歸狀態。電磁閥通電，b口通氣，多倍力氣缸開始動作。

二、多倍力氣缸是進氣控制還是出氣控制？

多倍力氣缸氣管接法進氣出氣控制兩個都有。是由電磁閥來控制對氣流流向及通斷進行控制的。

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多倍出力氣缸通俗的叫法叫串聯氣缸，也叫做多倍力氣缸，倍力氣缸，倍力缸。使用相同的壓力源，多倍出力氣缸的出力為同缸徑氣缸的-。

多倍出力氣缸應用:擠壓，折彎;成型;沖孔;裁斷;鉚壓鉚合;修毛邊;裝配及打印等;適用于塑膠機械，鉚機機械、鞋機設備、塑料機械、橡膠機械、壓力機械、冶金機械、印刷機械，電子產品， 工程設備，倍力氣缸增壓原理，鋰電池設備、電聲設備、紙塑設備等高周波超聲波及自動化行業。

多倍出力氣缸擁有緊湊的長度尺寸，多層疊加，三倍力氣缸的應用，多活塞同時受力，快速大出力，無油氣污染，適合短行程高出力的無油操作場合。jrbl多倍出力氣缸具體可以根據客戶實際需求進行訂做。