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傳統液下泵
根據伸入容器長度的不同需要而制成。液下泵電機部分在液面上，泵部分沉沒在液體內，因此軸封無液體飛濺現象；泵運轉產生的軸向及徑向力分別由滾動軸承及滑動軸承支撐，一般溫度較高300度以上的介質軸承箱部件處有冷卻系統，用冷卻水帶走熱量。
泵與介質接觸的零部件，一般根據介質的要求選用，廣泛用于冶煉、染料、制藥、稀土、化肥等行業，在貯罐上輸送各類介質，開式葉輪的可用于輸送含固體顆粒的介質。
新型的液下泵
電機和泵同軸連接，是由泵體、泵頭、連接管路和控制裝置所構成，泵體包括屏蔽電機和離心泵，電機和離心泵同軸聯接，外部依吸液罩形成不可分離的整體：設計防爆標準為exsdiibt4，屬g-設備[3] ，適于零區使用。[4] 設計的主要優點是：泵的軸承只有幾百毫米，沒有長軸，不會出現擺動問題，運行平穩，聲音很小，幾乎沒有磨損。
泵與介質接觸的零部件，一般采用特殊材料制作，廣泛用于化工廠、制藥廠、工廠生產線、發電機組等介質輸送場所。
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多級液下泵不出水有什么原因
多級液下泵不出水有什么原因 多級液下泵不出水的原因有以下五個： 1、進水管彎管處泛起裂痕，進水管與多級液下泵銜接處泛起渺小的間隙，都有能夠使空氣進入進水管。 2、與多級液下泵接觸的進水管的程度段順水流方向運用0。5％以上的降落坡度，銜接多級液下泵入口的一端為0高，不要完整程度。如果向上翹起，進水管內會存留空氣，降落了水管和長軸液下泵中的真空度，影響吸水。 3、多級液下泵的填料因臨時運用已經磨損或填料壓得過松，形成少量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其后果是內部的空氣就從這些間隙進入多級液下泵的內部，影響了提水。 4、進水管因臨時埋伏水下，管壁腐蝕泛起孔洞，多級液下泵任務后水面一直降落，當這些孔洞顯露水面后，空氣就從孔洞進入民進水管。 5、多級液下泵啟動前未灌足夠的水，有時看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未滾動泵軸交空氣完整排出，致使少許空氣殘留在進水管或化工泵體中。
在液下泵中，由于所輸送介質具有腐蝕性，一旦密封墊圈失效，危害有非常大。所以，要十分重視液下泵的密封性，-液下泵安全、正常工作。
液下泵密封墊片失效的，主要有下列幾種因素：
1、作用在液下泵密封墊片上的壓力不足。由于密封面上總是存在著微觀的凹凸不平，有時還在密封面上加工出若干環形溝槽，若-密封，就必須對密封墊片施加足夠大的壓力，使其發生彈性或塑性變形以填充這些間隙。
各種墊片材質的壓緊力大小通常在密封墊片生產廠家樣本或產品說明書中給出，也可通過實驗決定。由于裝配時達不到墊片所需的壓緊力，或由于在常期運行中的振動使壓緊螺栓松動而使壓緊力降低，以及由于墊片材質的老化變形而喪失原來的彈性，都會使墊片失效而產生泄漏。
2、液下泵墊片材質內部組織或厚度不均勻，以及使用了帶有裂縫或折皺的紙板，使墊片本身形成了間隙，當作用在墊片上的力使墊片所產生的彈性變形不-完全填充這些間隙時，液下泵泄漏也就不可避免了。
3、液下泵墊片的材質與所輸送的介質不相適應。由于液下泵所輸送化工產品化學性質的多樣性，以及為提高燃油的燃燒值，廣西液下渣漿泵，或改變其燃燒后的生成物，40pv-sp液下渣漿泵，而在燃油中增加入了一些少量的添加劑后，65qv液下渣漿泵，使燃油的某些性質發生變化。所以選擇和輸送介質相適的墊片材質并非易事，因而也經常發生由于不相適應，而使液下泵墊片發生侵蝕而產生泄漏的現象。
在液下泵的墊圈選擇，安裝，維護及保養的過程中，都要加強安全生產意識，避免液下泵墊圈失效的情況發生。
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