柴油錘打樁機主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的-壓力驅動錘頭工作。
柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。
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柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，地基用樁機，因此必須-汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，液壓靜-樁機，有時在軟土地層上打樁時，往往由于反作用力過小，壓縮量不夠而無法引燃---，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，樁機，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環密封。
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多排鉆
為了-鉆孔精度和產品，板式家具零部件的鉆孔一般采用多排鉆來完成。多排鉆鉆上 的鉆頭間距為 32mm .僅有少數使用其它模數的鉆頭間距通常水平鉆座由整排成.直 鉆座由兩段獨立排座構成。多排鉆的排鉆鉆座數量一般由3排到12排(特殊需要時還可再添加鉆座) 通常是由水平鉆座和下部垂直鉆座構成.如果特殊要求或排座數量較多時，也以 采用上下部配置的垂直鉆座.這要根據生產的需要和加工精度的要求。
生產中常見多排鉆鉆 座數量為3排、6排等。卓力樁機有限公司常年提供3排式排鉆樁機，歡迎咨詢訂購。
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