采用電主軸的高速加工技術是目前機床行業(yè)非常-的一個話題。在高速切削機床中，由于主軸單元系統(tǒng)各零件剛度和精度都較高，而負荷卻不是很大，主軸因切削力引起的加工誤差較小。但內裝式電動機的功率損耗-和軸承的摩擦-不可忽視，在高速加工中，電主軸的熱變形已成為影響機床加工精度的主要因素，機床熱變形造成的加工誤差達到工件總加工誤差的60% ～ 80%。對高速電主軸的熱態(tài)特性進行分析，以減小溫升和熱變形。對于高速機床來說，電主軸作為其-部件，除需提高合理的剛度、精度外，另外需考慮電動機和主軸軸承的-及動平衡精度，原有機床主軸的設計理論已經不適合高速主軸系統(tǒng)的設計，由此引起了高速主軸系統(tǒng)設計理念和理論的變化。主軸軸承高速下的劇烈摩擦-和高頻電動機-會使主軸產生熱變形，甚至引起主軸系統(tǒng)失效，大大阻礙了新技術的發(fā)展。因此，高速電主軸技術在高速機床研究和發(fā)展中具有重要的意義，電主軸系統(tǒng)-分析及控制措施在高速主軸系統(tǒng)中-，是高速、機床必須要考慮和解決的關鍵技術問題之一。
主軸動平衡常用方法有兩種: 去重法和增重法。普通主軸和主軸單元通常采用去重法。該平衡法是在其他零件安裝到主軸上后進行整體動平衡時，根據要求在去重盤處切去不平衡量。高速主軸單元和電主軸單元通常采用增重法。增重法是近年來為適應高速主軸發(fā)展需要而開發(fā)出的一種新型平衡方法。主軸單元設計時必須增加平衡盤，平衡盤的圓周方向設計有均勻分布的螺紋孔，其他相關零件安裝到主軸上后進行主軸組件整體動平衡時，不是在平衡盤上去重，而是在螺紋孔內擰入平衡錐端緊定螺釘，以平衡錐端緊定螺釘?shù)臄Q入-和周向位置來平衡主軸組件的偏心量。
由于不平衡是以主軸的轉速二次方影響主軸動態(tài)性能的，所以主軸的轉速越高，雕刻主軸報價，主軸不平衡量引起的動態(tài)問題越-。對于電主軸來說，由于電動機轉子直接過盈固定在主軸上，雕刻主軸品牌，增加了主軸的轉動，使主軸的-頻率下降，因此速電主軸的動平衡精度應嚴格要求，一般應達到g1 ～ g0. 4 級( g = eω，e 為中心與回轉中心之間的位移，雕刻主軸價格，即偏心量; ω 為角速度) 。對于這種等級的動平衡要求，河南雕刻主軸，采用常規(guī)的方法僅在裝配前對主軸的每個零件分別進行動平衡是不夠的，還需在裝配后進行整體平衡，以-主軸高速平穩(wěn)運行。
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