蓄電池修-法
1、電池串聯(lián)修復(fù)法：這種方法是當(dāng)單節(jié)電池標(biāo)稱電壓低于12v時(shí)就可以采用這個(gè)辦法。例如，野營用蓄電池，市面上有可以充電應(yīng)急燈而常常采用的6v 4ah的蓄電池，而測試儀單路輸出為12v，這時(shí)就可以串聯(lián)兩個(gè)6v 電池，湖北蓄電池，把它們接入測試儀進(jìn)行硫修復(fù)。
2、輸出組-：對(duì)于那種放了很久的電池或者說自放電很---以及---很---的電池，我們不能采用補(bǔ)水和充電恢復(fù)的方法了。而輸出組-對(duì)------的電池效果比較好，在使用這個(gè)方法時(shí)，充電電流是5a。因?yàn)樾迯?fù)功能的疊加，修復(fù)負(fù)脈沖電流大于正脈，選擇5a是為了彌補(bǔ)由此而產(chǎn)生的充電電流的抵消。
太陽能蓄電池
1、至少每月檢查一次電解液的高度。對(duì)沒有標(biāo)志線的蓄電池，電解液加到高過極板10-15mm便可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不能超過上邊紅線，否則電解液可能外溢在正負(fù)極之間形成自放電，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，并縮短蓄電池壽命。
2、按地區(qū)和季節(jié)的不同進(jìn)行調(diào)整電解液的濃度。在我們東北冬天電解液的濃度濃度要達(dá)到1.28克/毫升。
3、長期不用的汽車每隔一個(gè)月左右應(yīng)將汽車發(fā)動(dòng)起來，中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右，否則放的時(shí)間太長，太陽能蓄電池，等用車時(shí)汽車將無法啟動(dòng)。
太陽能蓄電池
太陽能蓄電池是蓄電池在太陽能光伏發(fā)電中的應(yīng)用，目前采用的有鉛酸免維護(hù)蓄電池、普通鉛酸蓄電池，膠體儲(chǔ)能蓄電池，膠體蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池四種。 國內(nèi)目前被廣泛使用的太陽能蓄電池主要是：鉛酸免維護(hù)蓄電池和膠體蓄電池，這兩類蓄電池，因?yàn)槠涔逃械摹懊狻本S護(hù)特性及對(duì)環(huán)境較少污染的特點(diǎn)，很適合用于性能-的太陽能電源系統(tǒng)，-是無人值守的工作站。
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