為什么加裝電梯如此難？從現在的情況來看，協調難、跑腿難是老舊小區電梯加裝的兩大“攔路虎”。一棟樓里的住戶，高低樓層住戶訴求不同、利益差別大，對于安裝位置、出資比例、后期維護等，每個人都有各自的看法，確實很難協調。而且，每棟樓的情況都不一樣，很難批量處理。就算居民加裝電梯意見統一了，各種申建報批手續也讓經辦人跑斷腿。
因此，凡是這兩個問題解決得比較好的地方，老舊小區加裝電梯工作就推行得比較快，而一些遲遲難以推進的老舊小區，也多是卡在了這兩道坎上。
為了解決協調難和跑腿難問題，廣州市相繼-了《廣州市既有住宅增設電梯辦法》和《廣州市既有住宅增設電梯技術規程》，對于對辦事流程、審批材料要求等方面給出了清晰的指引，明確了-遮擋的界定、-面積要求、景觀美化要求、消防要求及應急處置等技術標準。這些比較明確、規范化的前提條件，也大大減少了加裝電梯的不確定性。
各個區也都各顯神通：荔灣區成立了舊樓宇加裝電梯服務中心，越秀區采取“1+1+18”的服務模式1個電梯服務中心+1個區-中心電梯預審專窗+18個街道電梯咨詢專窗，天河區則開展舊樓加裝電梯“一站式服務送到家門口”主題活動。不難看出，這些舉措都是通過提供公共服務，簡化電梯加裝的工作流程，幫助協調居-見，廣州舊小區加裝電梯價格，也讓居民少跑腿。
而此次，市國規委將編制《老舊小區住宅加裝電梯標準化圖集》和老舊小區成片連片加裝電梯規劃方案，可是說是將加裝電梯又往標準化流程上推進了一大步，將加速舊樓加裝電梯的步伐。標準化有助于減少爭議，提升效率，有了標準化圖集，加裝電梯在設計環節上又可以簡化流程，費用上也可以更節約。
舊樓加裝電梯是老舊小區微改造的重要內容之一。廣州作為入選全國老舊小區改造試點的城市，不妨在舊樓加裝電梯上不斷-辦法，走出新路，廣州舊小區加裝電梯，總結經驗，讓更多老舊小區居民能夠圓電梯夢，提升生活品質，帶給他們-的幸福感。
廣東嘉鍵電梯工程有限公司從成立以來，一直-加裝電梯配套產品的開發、設計和施工工藝，產品-符合，-。在施工過程中，不斷積累經驗，進行技術-，在-井道結構安全和電梯系統，符合有關規范的前提下，廣州舊小區加裝電梯補貼，努力100為用戶優化設計方案、降低投資成本，-社會各界用戶和業內人士的-和-。在服務上，我們秉承“施工一個工程、樹立一個形象，打造一個品牌”的宗旨。在生產、施工過程中執行嚴格的管理制度、遵守生產流程及施工工藝，同時擁有完善的售后服務體系。
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近年來，給老舊多層樓房加裝電梯的呼聲此起彼伏，中央和各地方也陸續-多項政策文件，推動此項工作。那么，加裝電梯推行的效果如何？推行過程中遇到了哪些問題？解決的關鍵點又在哪里？我們來看看甘肅省蘭州市部分老舊小區，探尋力推這項惠民工程的進展。
上下樓梯，是居民出行的“首步”，也是回家的“一步”，看似事小，卻與居民的幸福感和獲得感密切相關。老人感慨，給舊樓裝上電梯，是全樓老人做夢都想的好事。沒有電梯，給老人們日常出行、鍛煉、社交、-等帶來諸多不便，給老舊樓加裝電梯，成為大多數老人的呼聲。
《方案》中規定，加裝電梯須書面征求本樓或本單元全體業主的意見，同意加裝電梯的業主應達到本樓或本單元人數的2/3和建筑面積占本樓或本單元2/3及以上并簽訂協議。一、二樓居民怕遮擋視線不愿配合加裝電梯；一些居民樓雖預留了電梯井道，但部分居民裝修占用了井道空間井道裝修改裝成了洗手間、儲物間等，不愿意騰讓井道空間……在實際協商過程中，一個單元如果有一戶業主不同意加裝電梯，就很難推進。
根據《廣州市既有住宅增設電梯辦法》(穗府辦規[2016]11號)、《廣州市荔灣區辦公室關于印發<荔灣區“百梯萬人”舊樓宇加裝電梯工作方案>;的通知》等有關規定，結合實際，現制定補助經費申請及使用管理規定。
一、適用范圍
本規定適用于荔灣區內具有-權屬證明或者-報批手續，已建成投入使用的七至九層多業主無電梯住宅購買電梯設備及電梯安裝等相關費用的資金補助申請。
二、補助標準
每加裝一臺電梯補助10萬元。
三、申報條件
2017年8月1日后(含8月1日)取得《電梯使用登記證》的加裝電梯項目。
四、申請程序
五、支付程序
經街道辦事處核實同意申請補助經費的加裝電梯申請人在取得《電梯使用登記證》后，到所屬街道辦事處提出-申請，填寫《-申請書》，確認--。
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