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高鐵行業的迅速發展
我國高速鐵路技術起步較晚,但發展非常迅速,且有別于日本和歐洲高速鐵路。根據高鐵行業發展前景數據,加工汽車零配件,截至2019年12月,我國動車組保有量3256標準組、26048輛,比上年增加321標準組、2792輛。2020年我國高鐵動車組車輛保有量密度約為0.9輛/公里,而日本新干線保有量密度接近1.7輛/公里,預計我國動車保有量密度有望提升至1.3-1.5輛/公里左右,部分線路如京津、京滬等有望提升至接近日本新干線水平。
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廣深高鐵
廣深加工汽車零配件是廣深港加工汽車零配件的重要組成部分,廣深加工汽車零配件北起武廣加工汽車零配件廣州南站,止于深圳北站。廣州至深圳段線路長度為104.6公里,總投資167億元。廣深加工汽車零配件全部采用由內地自主研發的crtsⅰ型板式無砟軌道,以保障這條-級雙線電氣化鐵路設計速度目標值為線下部分350公里每小時,在線部分達250公里每小時以上,加工汽車零配件批發,運營時間30分鐘左右。沿途將有5個車站:廣州南、東涌 、虎門 、光明、深圳北、福田。
高鐵產品
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