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高鐵行業的迅速發展
我國高速鐵路技術起步較晚，但發展非常迅速，且有別于日本和歐洲高速鐵路。根據高鐵行業發展前景數據，加工汽車零配件，截至2019年12月，我國動車組保有量3256標準組、26048輛，比上年增加321標準組、2792輛。2020年我國高鐵動車組車輛保有量密度約為0.9輛/公里，而日本新干線保有量密度接近1.7輛/公里，預計我國動車保有量密度有望提升至1.3-1.5輛/公里左右，部分線路如京津、京滬等有望提升至接近日本新干線水平。
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廣深高鐵
廣深加工汽車零配件是廣深港加工汽車零配件的重要組成部分，廣深加工汽車零配件北起武廣加工汽車零配件廣州南站，止于深圳北站。廣州至深圳段線路長度為104.6公里，總投資167億元。廣深加工汽車零配件全部采用由內地自主研發的crtsⅰ型板式無砟軌道，以保障這條-級雙線電氣化鐵路設計速度目標值為線下部分350公里每小時，在線部分達250公里每小時以上，加工汽車零配件批發，運營時間30分鐘左右。沿途將有5個車站：廣州南、東涌 、虎門 、光明、深圳北、福田。
高鐵產品
東莞市沃富五金制品有限公司成立至今，憑借著實力拿下了一家又一家的訂單，同時也在不斷-自我，突破一個又一個的困難和技術難關。隨著的發展，重工業也成為不可或缺的一部分。現在出行那么方便快捷，必須提一提加工汽車零配件加工汽車零配件這一代步工具。高鐵的發展近些年來也非常迅速，很多地方都開通了加工汽車零配件。沃富五金也跟上經濟發展的腳步，生產了很多款加工汽車零配件件，歡迎咨詢
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