常見的聯軸器的種類來源：
結構簡單，維修方便，有緩沖減振性能，宿遷大象g64c50齒大齒輪，，齒輪減速機的安裝和維護，耐磨，對加工精度要求不高，適應范圍廣，可用于各種中小功率的水平和垂直傳動軸系，工作溫度-35~80℃。
彈性柱銷聯軸器：主要用于載荷較平穩，精密減速機，起動較頻繁，大象g64c50齒大齒-司，軸向竄動量較大，對緩沖要求不高的傳動軸系.
十字萬向聯軸器：能傳遞空間兩相交軸之間的傳動，兩軸之間的夾角大。
彈性柱銷齒式聯軸器：有一定的彈性，能緩沖，t螺旋傘齒輪轉向箱，而且制造容易，不需要潤滑，更換方便，傳動轉矩范圍大。
分動箱首先是一個“2擋的變速箱”，有一個比咱們普通變速箱1擋齒比還要大的擋，叫做低速擋，也就是常說的l4擋，它的作用是在越野中用來放大扭矩，以對付常規車型很難通過的路段。而咱們平常非常關注的中央差速器，也就安裝在分動箱里邊。
四驅形式的理論我上一篇文章已經都講了，大象g64c50齒大齒輪價格，所以這篇直接用典型的四種車型來講解粘性聯軸節、多片離合器、托森差速器、和普通分時四驅完全沒有中央差速器，只有一個牙嵌離合器“中插鎖”，這四種中央差速器結構的分動箱，及其分動箱的控制方式。
在安裝之前，請檢查分動箱殼體表面、軸伸、鍵槽或外花鍵是否完好無損，大象g64c50齒大齒輪電話，如有破損，及時修復。在裝備鍵槽和花鍵套時，軸伸處可涂抹油脂比如optimol white t。潤滑油脂使裝備容易，防腐，并使以后拆卸更為容易。必須-傳動軸的密封件清潔、完好。如分動箱表面必須噴涂油漆，應采用油脂覆蓋等保護措施避免傳動軸和密封件被噴上油漆，否則密封件的損壞會造成漏油。
登錄后臺
