空運首都機場機坪管制室的管制員們，在停歇地波道里堅守自己的崗位，用真誠與熱情搭建萬家團圓的橋梁。2月6日，大年初二。這是都機場機坪管制室成立以來，迎來的次春運保障任務，即便航班量相較于春運高峰期有所下降，管制員們嚴謹認真的態度卻沒有絲毫減少。夜幕降臨，星星點點的飄雪輝映萬家燈火，塔臺上遠望遠處的北京城則是一片靜謐祥和。此時此刻，崗位上的管制員們卻紛紛嚴陣以待。
為了應對冰雪天氣對運行造成的影響，班組在節前便進行了相關培訓，空運貨物對包裝規定---，并制定了冰雪天氣下指揮處置流程。晚上8時左右，降雪量進一步增大，空運，俄而風驟雪狂，能見度瞬間降至500米左右，席位管制員們嚴格按照處置流程，有條不紊地指揮除冰完成的航班出港，并根據機組報告積極協調其他部門，盡全力保障航班在場內的有序運行。
對于許多人來說，這也是個無法與家人們共度的春節，但為了保障航班安全的運行，他們還是強忍心中的思念，將的精力投入到緊張有序的指揮中，此時此刻，每一架飛機的準時起飛與入位，以及不時在耳邊響起的“謝謝指揮，春節快樂”，都是對他們的默默付出的褒獎。
空運各外貿公司和工貿企業結束貨品的準備工作，收到經同意或修改的諾言證后，可以按照諾言證、合同的有關裝運條件、貨品稱謂、件數、裝船日期等處置郵寄，目的地等填寫寄售單并供應相關文件，發送至船運公司，作為預定航班的依據。
航空快遞安排貨艙運送公司收到郵寄單和有關單據后，應當按照裝貨準繩、貨品性質、貨品數量、目的地等，安排與航班一起運用的航空貨運單，然后由中國民航簽發航空貨運單。
航空貨運會集郵寄辦法是指航空貨運署理公司把若干批獨自發運的零星貨品組成一個整批，會集向航空公司郵寄的辦法。填寫一份總運單發送到同一抵達站，再由航空貨運署理公司托付在當地的署理人擔任收貨和分拔給實踐收貨人。
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