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中國客車企業引進的國外客車技術，主要集中在歐日兩大系列。典型品牌如鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、上海申沃、丹東黃海等，中國客車產量已居，個別廠家年產量已超過萬臺。
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但洋務派勢力主要不在清朝中央，而在掌握地方實權的總督和巡撫。慈禧明白，在內困的形勢下，要保持清朝的統治-，新能源車價錢，必須依靠擁有實力并得到外國侵略者賞識的洋務派。所以她暫時采取了支持洋務派的策略。
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上世紀七十年代末八十年代初，中國-從日本進口了一些“工具車”，是以前中國-沒有的車型，大家覺得很象當時市面上的面包，再加上前后沒有-的倉體，就像縮小的巴士一樣，“minibus”的讀音也近似于“面包”，就被取了個“面包車”的外號，逐漸“工具車”的叫法都被取代了。那時中國-地區的面包車遠沒有今天這么式樣豐富多彩，大都是一個長方體的形狀。主要車型一般都是中國制造，像金杯、中順、長安、哈飛、昌河、五菱等。
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