另外，擺線針輪減速機，本體的安裝：b的使用另外的法蘭支撐的方式，或者像a使用貫穿本體的長螺栓固定的方式都可以。貫穿孔和內(nèi)部可能干涉的機種是有的，rv減速機，請有意向使用該固定方式時向弊公司確認(rèn)。輸出軸的法蘭端面由于減速比和預(yù)壓力的原因在軸向上有很大±0.5的變化c。所以請設(shè)置負(fù)載軸在軸方向上有可能竄動間隙的構(gòu)造。
效率
*** 根據(jù)各型號的輸入回轉(zhuǎn)數(shù)不同，rv減速機廠家，相對于負(fù)載率相對于額定扭矩，負(fù)載的比例表示的效率的值。 測定條件周圍溫度25℃
效
率
負(fù)載率
效
率
負(fù)載率
噪音
*** 圖表根據(jù)各型號輸入回轉(zhuǎn)數(shù)及減速比不同時的噪音值。
測定條件周圍溫度25℃，進(jìn)口rv減速機，無負(fù)載連續(xù)運轉(zhuǎn)情況下，距離減速機本體1m的地方固定放置噪音計測定。 ●噪音級別聽感補正a特性指示器的動態(tài)特性
輸
入
回
轉(zhuǎn)
數(shù)
噪音
-部使用鋼球代替齒輪。構(gòu)成了接近嚙合傳動的零背隙結(jié)構(gòu)，從而實現(xiàn)了-的往復(fù)定位精度。
● 不發(fā)生滑動現(xiàn)象
球減速機不是依靠鋼球的摩擦而傳遞扭矩的。構(gòu)造上同齒嚙合一樣，不發(fā)生滑動，可以實現(xiàn)正確的減速比。
●方便使用的單元類型
球減速機備有方便客戶使用的單元類型，可以省去麻煩的外形設(shè)計并且節(jié)省成本。客戶可以任意選擇適合設(shè)計要求的類型。
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