對機電抗震支架來說，c型槽鋼其卷邊內沿必須帶有-不小于0.9mm的熱處理齒牙，同時與之配合的連接扣件也應帶有相同-的齒坑，以-咬合連接模式在遇到較大水平荷載的時，連接能實現延性破壞。其次，為了-安裝連接-，機電抗震支架系統使用的連接扣件必須是一體式連接扣件，不能用螺栓和彈簧螺母的分開組合的連接方式。
抗震支架是與抗震設計的建筑結構體緊密連接的管路，槽系及設備，橋架抗震支架廠商，以地震力為主要負荷的支架系，橋架抗震支架施工，以往一般-的支架系是以重力為主要負荷的支架系，這兩個支架系的設置是互補的，橋架抗震支架安裝，沒有重復。加裝抗震支持系統管路的各點位移比未設置抗震支持者降低了5～10倍，有效提高了管路系統的抗震性能。地鐵工程地下空間狹窄，涉及的電氣線路多種多樣，有換氣空調，建筑電氣，智能建筑，供水及消防，噴霧，通信，信號等多種線路。
單管抗震支撐雙向側向或縱向或具有側/縱向作用的拐點抗震支撐，應直接與管線或電線套管連接，佛山橋架抗震支架，應注意支管或小一級管線的支撐不能作為主管的抗震支撐，即不能作為另一方向主管的支撐，管線穿越建筑沉降縫時，應考慮沉降位移設計，雖然抗震支吊架市場如今形式大好，但各種不規范現象依舊層出不窮，抗震事關-家事關生命，在安裝這一項上也必須嚴謹！
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