扒渣機多路閥一種省錢的維護方式：
一般來說，扒渣多路閥整個的是很-的，只是因為多路閥需要照顧的功能比較多，而但凡其中某個操控行走，挖掘，輸送或者裝車的任意一個功能有失靈跡象，那么連帶著整個多路閥都需要更換。而損壞的部分恰巧也只是液壓小型扒渣機的多路閥閥塊閥芯而已，所以行業內扒渣機師傅利用閥塊之間的通用性，就總結了一種-的更換多路閥的模式，-不要太聰明。
礦山施工風險比較多，在隧道挖掘過程中怎么使用扒渣機械比較安全
廣陽煤礦工地比較多，占重慶煤礦資源的3%左右，液壓扒渣機，需要用的扒渣機械設備也是很多的，而作為扒渣機廠家在生產制造方面是能夠-的，只要正常操作沒有問題，都能夠-扒渣機師傅工作中的安全性。
雖然自身小型扒渣機的是-的，但是一般新扒渣機使用兩三個月之后就會有些部件的壽命要開始折損了，就需要扒渣機操作手在工作前后要勤檢查自己的這一臺礦用爬渣機的各項緊固件是否松緊的很嚴實。
在工作之前需要檢查小型扒碴機的線路安全問題，因為扒渣機是靠高壓工業電壓驅動的，中間因為產生的電壓較大，要避免連接處的兩相電中途有漏電的情況出現，油箱漏油也要檢查。普通礦山扒渣機在扒渣與石塊接觸中摩擦生電火花的情況是很多的，要是于柴油接觸，那么出現事故問題就十分危險的。
這個問題比較抽象，真實的還是要看自己主觀看中礦用扒渣機的哪些方面。
要是覺得扒渣機價格是需要考慮的問題，那么舊的小型扒渣機肯定會比新設計出廠的要便宜。
但是在客觀角度做個分析，礦山扒渣設備的使用情況可以跟汽車使用情況一樣的判斷情況，那就是用的時間越久，東西越不值錢。but，隧道挖掘扒渣機卻有些不一樣，不值錢的扒渣機就如同破銅爛鐵，因為常年工作狀態下的井下礦用爬渣機的要經常維護的，大概配件更換頻率是一個月左右，基本每個月都要-換換換。那么買一臺用過的扒渣機回來，配置焊接各種都趨于老化狀態，買回來就得各種零件重新換新，花費的成本也是能買一臺全新輪式扒渣機的價格，結果從實用性來講，機能上完全不如新制造的-。
花錢不討好，所以站在客觀分析角度，二手小型扒渣機不管多便宜，始終還是不建議買。
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