鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用
主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，3mm鋼筋網(wǎng)片廠家，橋墩防裂等，通過(guò)國(guó)內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程驗(yàn)收表明，采用熔接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97％以上。橋面平整度提高，橋面幾乎無(wú)裂縫，鋪裝速度提高50％以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10％。鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)應(yīng)按以下要求進(jìn)行：工作面初噴后鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，生產(chǎn)鋼筋網(wǎng)片的廠家，保護(hù)混凝土層厚度不小于2cm；鋼筋網(wǎng)片應(yīng)隨初噴波動(dòng)鋪設(shè)表面，鋼筋網(wǎng)片與噴面間隙一般不大于3cm，建筑鋼筋網(wǎng)片廠家，并與錨桿或其他固定裝置連接牢固。加快施工進(jìn)度
鋼筋網(wǎng)片的使用可以加快工程的施工進(jìn)度。只要焊接好的鋼筋網(wǎng)按要求鋪設(shè)，即可澆筑混凝土，無(wú)需切割、分層澆筑、綁扎等環(huán)節(jié)。
混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無(wú)法設(shè)置傳力桿時(shí)�？稍谂彉�(gòu)造物的板端部?jī)?nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng)�；蛟陂L(zhǎng)度約為6—10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20％�；炷撩鎸酉掠袌A形管狀構(gòu)造物橫向穿越。其頂面至面層底面的距離小于1200mm時(shí)，在構(gòu)造物兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處。落緯機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)新穎。選用自動(dòng)落料系統(tǒng)，使緯紗位置準(zhǔn)確。機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，池州鋼筋網(wǎng)片廠家，焊接筋網(wǎng)片格布局多樣化。經(jīng)向筋網(wǎng)片格可以調(diào)整相關(guān)部分，緯向筋網(wǎng)片格可以調(diào)整微機(jī)控制，可以多種方式設(shè)置。整個(gè)操作只需1-2人，大-低了人工成本。
鋼筋網(wǎng)片在橋梁等建筑中的應(yīng)用和好處。
橋梁鋼筋網(wǎng)是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點(diǎn)均焊接在一起的網(wǎng)片。在橋梁建設(shè)中起著不可估量的作用據(jù)了解國(guó)內(nèi)上千座橋應(yīng)用工程驗(yàn)收表明，采用鋼筋焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無(wú)裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。
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