起重機是費力杠桿。
從支撐點算起，起重機升出的臂長遠遠大于主力臂，所以就是費力杠桿。
費力---特點：費力，省距離動力臂比阻力臂短，動力比阻力大，可以把它叫做費力杠桿。 公式：l1×f1=l2×f2時，l1
費力---好處：費力杠桿節省了動力移動的距離。這樣在移動很小的情zhidao況下，可以使另一段的距離移動很多，從而達到預期的目的。即雖然費力，但是動力移動距離比阻力移動距離小，省了距離。
擴展資料
常見的起重機：
1、輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重---室合二為一、是由履帶起重機履帶吊演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的版底盤，克服了履帶起重機履帶吊履帶板對路面造成破壞的缺點，屬權于物料搬運機械。
2、橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數量的一種起重機械
到隨車吊為什么要保養，我們得先從車保養和修理的區別和關系說起。
保養與修理的關系
隨車吊保養和車修理是密切相關的。修理中有保養，保養中有修理。在車輛保養過程中可能發現某一部位或機件將要發生故障或損壞的前兆，因而可利用保養---，對其進行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養，這是很自然的事情。
因此，車保養和車修理的關系是辯證的。在日常活動中，一定要處理好兩者之間的關系，堅持以保養為重點，克服“重修輕保”“以修代保”的---傾向。“三分修七分養”說的就是這個道理。
車養護中心針對目前車養護行業中的情況，科學的將車保養系統分為六大部分，并可對下列的六大系統進行---養護。3噸隨車吊，3.2噸隨車吊，5噸隨車吊，6.3噸隨車吊，8噸隨車吊，10噸隨車吊。
一、小吊車液壓系統-的原因
1、油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小。
2、按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統，在工作時會有大部分多余的liu量在高壓下從溢liu閥溢回而-。
3、系統中卸荷回路出現故障或因未設置卸荷回路，停止工作時油泵不能卸荷，齒輪泵廠家，泵的全部流量在高壓下溢liu，產生溢liu損失而-，導致油液-。
4、小吊車系統管路過細過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。
5、小吊車元件精度不夠及裝配差，相對運動間的機械摩擦損失大。
6、配合件的配合間隙太小，濱州齒輪泵，或使用磨損后導致間隙過大，內、---漏量大，造成容積損失大，如泵的容積效率降低，-快。
7、液壓系統工作壓力調整得比實際需要高。有時是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調高壓力才能工作。
8、氣候及作業環境溫度高，致使油溫升高。
9、選擇小吊車油液的粘度不當，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，兩種情況均能造成油液-。
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