柳工50裝載機裝配什么型號的發動機？柳工般配置維柴duwd615柴油發動機。另外，臨工裝載機發動機配件，龍工833n裝載機發動機氣缸套進水：氣缸墊沖壞，連通水道或氣缸套裂紋，使冷卻水不斷滲入氣缸內，在排氣時，被排出的熱氣流蒸發或沖散，形成水霧或水蒸氣，呈白色煙霧排出。這時若用白紙放在排氣管口，上面將噴上細小水滴。應檢查漏水原因。應當注意：柴油機在冷機運轉時，排氣管不斷冒白煙。在寒冷的冬季里使用柴油機，這種現象則更為常見。這是因為柴油機氣缸內溫度較低，氣缸壁上的油氣蒸發隨排氣管排出，而排氣管也因停機后進入濕氣，而排出白色水蒸氣，這是正常現象。但若熱機后仍冒白煙，則為故障。
裝載機發動機故障排除法：可以從廢氣中分析柴油發動機燃燒情況，國三電噴裝載機發動機，如下：冒蘭煙：燒機油等。黑煙zhi：噴油嘴霧化---燃燒不完全，負荷過大，進氣量不足，供油時間略遲等。白煙：柴油中含有水分。或氣溫較低等，首先問下您的裝載機配的是什么柴油發動機， 6015 斯太爾。上柴6135 6114z 等裝載量量不同配備的動力也是不一樣的。
怎樣判別怠速---?工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速范圍內均勻運轉。如果龍工863n裝載機發動機低穩定轉速超過這個轉速范圍，或在此轉速范圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速---。怠速---時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。
發動機尾氣冒白煙故障分析:a.發動機汽缸套有砂眼裂紋。b.曲軸箱潤滑油油面升高是因為有水滲入，表明汽缸襯墊損壞，使汽缸體水套的水流入燃燒室蒸發而成。c.中有水，也是造成排氣冒白煙的原因。發動機尾氣冒白煙維修思路:a.若汽缸體有砂眼、裂紋和缸墊損壞，需---的檢測設備，且檢修工作量大，玉溪裝載機發動機，應及時送維修廠檢修。
b.燃油中有水應及時更換。挖掘機電噴發動機尾氣冒白煙診斷與排除：a.電噴發動機由于在排氣管中安裝有三元催化反應器，在發動機的控制系統工作正常的情況下，混合氣的濃度接近理論混合比，排氣中的、碳氫化合物、氮氧化合物在經過三元催化反應器時產生一定的化學反應，生成、氧氣、氮氣和水，因此其排氣中的白煙是水霧，此現象在發動機冷車運轉或氣溫較低時---明顯。
檢查時，可將手掌靠近排氣管口，如果排氣中的水霧會在手掌上結出一層水膜，或在排氣管口有少許水滴滴出，說明發動機工作正常，無需修理。b.發動機在冷車運轉時冒白煙，待熱車后變為冒黑煙，此現象表明發動機的控制系統或燃油系統工作不正常，導致混合氣過濃.。對此，應按混合氣過濃故障進行檢修。c.發動機在運轉中排氣管有大量的水霧和水滴排出，同時還伴有發動機運轉不穩，冷卻水消耗過大，發動機水溫過---現象，則為發動機汽缸蓋變形或汽缸墊密封不嚴，使冷卻水進入發動機汽缸，在燃燒后從排氣管排出。
此時應拆卸汽缸蓋，檢查汽缸蓋下平面有無變形，如有變形，應進行修整或更換汽缸蓋，同時應更換新的汽缸墊。人為的機水溫差炸裂發動機開始工作運轉時，較長時間無水冷卻。而當發動機溫度已---時，才忽然記起沒有加水。隨之立即加進冷水，即易使氣缸于氣缸套上部位置，因驟冷驟熱而炸裂.另外，有的工程機械發動機使用人員用堵塞部分出水管，減小水流量的方法來提高出水溫度，這樣做也不好。
發動機汽缸的密封包括氣門、活塞環以及汽缸蓋與汽缸體之間的密封等。診斷檢查方法有以下多種。氣壓表檢查法:診斷時對于能夠啟動運轉的發動機，使之達到80～90℃的正常溫度
壓縮空氣檢查法將被檢查的汽缸活塞搖至壓縮上止點，這時進排氣門關閉，用490～780kpa壓縮空氣經火花塞孔通入汽缸，然后依靠聽覺判斷其有無漏氣聲，即可查明部位。例如在加機油口處有漏氣聲，為活塞與汽缸壁配合間隙過大或活塞環密封---。另外，還可用1根塑料管通入火花塞孔，深吸1口煙，通過塑料管吹入汽缸后，若煙氣從鄰缸火花塞孔冒出，臨工裝載機發動機有幾種，即為缸墊鼻梁燒穿。
油門比較法:發動機運轉時加大油門，從加機油口處能聽到曲軸箱發出一種連續的“嘣、嘣”響聲，此響聲是被拉傷的汽缸壁壓縮---時氣體竄入曲軸箱而產生的；同時還會從加機油口處脈動地竄出油煙即竄氣，---時與敲缸聲相似，加機油口就會有大量氣體冒出，排氣管會有大量藍、黑煙氣。松開油門時，漏氣聲減弱或消失，采取反復比較，然后再用單缸斷火法確定漏氣的汽缸。
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